Geconsolideerde B-24 Liberator

{h1}

De consolidated b-24 liberator bevatte veel innovaties en was geliefd bij de bemanningen die hem hebben gevlogen. Meer informatie over dit klassieke jachtvliegtuig.

De Consolidated B-24 Liberator, een grote bommenwerper, was het meest productieve Amerikaanse vliegtuig uit de Tweede Wereldoorlog, met meer dan 18.000 gebouwd. Er was veel vraag naar een breed scala aan rollen, waaronder het vervoeren van vracht en passagiers, antisubmarine werk, bombardementen, verkenning en speciale operaties. De naam zal voor altijd in verband worden gebracht met de briljante maar kostbare Amerikaanse aanslagen van augustus 1943 op de Ploesti-olievelden in Roemenië.

Klassieke vliegtuigfotogalerij

De Consolidated B-24 Liberator was een slab-side bommenwerper met de "Davis wing". Deze slanke vleugel met hoge aspectratio (de verhouding van de lengte tot

de breedte van de vleugel) was uitgerust met hoog liftende Fowler flappen. De Davis vleugel beloofde snelheid en bereik groter dan wat mogelijk zou zijn met eerdere ontwerpen.

Geconsolideerde B-24 Liberator: B-24

De Consolidated B-24 Liberator was het eerste grote vliegtuig met intrekbaar driewielig landingsgestel.

Reuben Fleet, de eigenaar-manager van Consolidated, had zijn twijfels. Maar zijn eigen ingenieurs overtuigden hem en de Davis-vleugel werd goedgekeurd voor het nieuwe bommenwerperproject van veteraanontwerper Isaac Laddon. Op 20 januari 1939 werd een overheidscontract gegund. Ongelofelijk, de XB-24 maakte zijn eerste vlucht net iets meer dan 11 maanden later, op 31 december 1939.

De Army Air Corps bestelden zoveel meer B-24's dat nieuwe fabrieken moesten zijn

gebouwd, waaronder een door Ford op Willow Run, Michigan. De Consolidated B-24 Liberator vocht in elk theater, maar was op zijn best in de Pacific, waar het lange bereik van onschatbare waarde was. De grootste bijdrage aan de oorlogsinspanning kwam echter boven de koude, grijze lucht van de Atlantische Oceaan, waar de brede bevrijders het laatste overgebleven open zeegebied afsloten van sluipende Duitse U-boten.

De Consolidated B-24 Liberator was niet zo esthetisch aantrekkelijk als de B-17 bommenwerper en won ook niet hetzelfde populaire aanzien van het publiek. Gedwongen om te vliegen op lagere hoogten boven Europa dan de B-17, maakte de B-24 vele gevechtsverliezen en werd niet beschouwd als "ruig" als de Boeing-bommenwerper. Desalniettemin werden de bemanningen er dol op, en ze blijven er nog steeds luidruchtig op staan ​​dat de Liberator een beter vliegtuig was dan het fort.

Raadpleeg voor meer informatie over vliegtuigen:

  • Klassieke vliegtuigen
  • Hoe vliegtuigen werken

Geconsolideerde B-24 Liberator-specificaties

spanwijdte: 110 ft.

Lengte: 66 ft. 4 in.

Hoogte: 17 ft. 11 in.

Leeg gewicht: 32.065 lbs

Bruto gewicht: 60.000 lbs

Top snelheid: 303 mph

Service plafond: 32.000 ft.

bereik: 2.850 mijl

Motor / Vermogen: Vier Pratt & Whitney R-1830s / 1200 elk

Bemanning: 10

bewapening: Browning machinegeweren van tien centimeter; 8800 pond bommen


Video Supplement: .




Onderzoek


Ernst Mayr
Ernst Mayr

Monsters En Ufo'S Om Op Te Letten In 2012
Monsters En Ufo'S Om Op Te Letten In 2012

Science Nieuws


Carthago: Oude Fenicische Stadstaat
Carthago: Oude Fenicische Stadstaat

'S Werelds Snelst-Wervelende Vortex Simuleert De Oerknal
'S Werelds Snelst-Wervelende Vortex Simuleert De Oerknal

Mannen Alcoholisten Kunnen De Woorden Horen, Maar Niet De Emoties
Mannen Alcoholisten Kunnen De Woorden Horen, Maar Niet De Emoties

Vitamine E: Bronnen, Voordelen En Risico'S
Vitamine E: Bronnen, Voordelen En Risico'S

De Geschiedenis Van Het Faillissement: Kerkers, Slavernij En Executies
De Geschiedenis Van Het Faillissement: Kerkers, Slavernij En Executies


WordsSideKick.com
Alle Rechten Voorbehouden!
Reproductie Van Materialen Toegestaan Alleen Prostanovkoy Actieve Link Naar De Site WordsSideKick.com

© 2005–2019 WordsSideKick.com