Heeft De Maan De Titanic Verdoemd?

{h1}

Heeft de maan de titanic verdoemd? Zoek uit of er enige waarheid achter de theorie zit dat de maan de titanic deed zinken.

Het is een verhaal dat zo oud is als misdaad en zo koud als het hart van de zee: een donkere en maanloze nacht, een onschuldige jonge luxeboot die afdaalt in een gevaarlijke Noord-Atlantische steeg - een bekend trefpunt van ijsbergbendes. Onverminderd waarschuwingen over dit gevaarlijke element, spoedt het schip zich verder, bezeten van dat gevoel van onkwetsbaarheid waaraan de jongeren gevoelig zijn.

Op elke andere avond heeft de White Star-voering het ongeschonden doorstaan, maar vanavond - 14 april 1912 - zijn de ijsbergen van kracht en komt de beruchte, onvermijdelijke ontmoeting met het lot. De Titanic bezwijkt binnen enkele uren aan zijn wonden, waardoor er op 15 april 1912 ongeveer 1500 mensen sterven in de ijskoude wateren.

Zaak gesloten - of toch? Wat als de ijsberg gewoon een streling was voor een grotere, hemelse samenzwering? Wie of wat was uiteindelijk verantwoordelijk voor de tragische eerste reis van de Titanic? Moeten we het de schuld geven van Rio? De regen? De bossa nova? Of was het een daad van maan-cy?

Sleuths van leunstoelen en experts uit de industrie hebben de zaak talloze keren heropend. In de afgelopen eeuw hebben onderzoekers, auteurs en filmmakers het incident beschuldigd van iedereen, van het White Star management en van Belfast's Harland en Wolff scheepswerf tot Captain E. J. Smith en stuurman Robert Hitchins. Maar er is een verschil tussen naburig (dichtbij, direct) oorzaak en uiteindelijke oorzaak. De dichtstbijzijnde oorzaak van de zinkende Titanic? Vullen met te veel water. De ultieme oorzaak? Een ijsberg die gaten in zijn kant opent.

Uiteindelijke oorzaken hebben de neiging zich achterwaarts te ketenen naar andere oorzaken, en weer anderen, terwijl ze onderweg meer vragen uiten. Welke krachten brachten bijvoorbeeld die ijsberg naar dat bepaalde stuk zee op dat noodlottige moment?

Volgens een hypothese van een team van astronomen van de Texas State University-San Marcos, was de ijsberg wellicht de knopmens, maar onze hemelse metgezel was degene die de hit bestelde. Meer dan dat, de maan had handlangers.

Toegegeven, onze naaste buur heeft een luchtdicht alibi: het was op dat moment ruwweg een kwart miljoen kilometer verderop. In feite zonk de Titanic op een maanloze nacht. Waarom verbergde de maan zijn gezicht? Wat moest het verbergen?

Het is tijd om deze koudste gevallen te kraken.

Verzinkbare? Ondenkbaar

Een zijaanzicht van de beschadigde compartimenten van de Titanic

Een zijaanzicht van de beschadigde compartimenten van de Titanic

Het zinken van de Titanic rijdt hoog in de maritieme geschiedenis en populaire legende. Het probleem is dat mensen de gebeurtenis hebben verankerd in zo'n verbijsterende reeks oorzaken dat we de ijskoude wateren een beetje moeten modderigen voordat we erin duiken.

Eerst werd de Titanic niet uitgehaald door een lange, diepe guts.

Door ontwerp, zou een kwart van de 16 schotten van de Titanic kunnen overstromen zonder dat het schip zou zinken, dus een wond langs de lengte leek de enige verklaring voor hoe de overstroming dat kritieke aantal oversloeg. Net als Cheerios werd de Titanic onzinkbaar geacht.

In werkelijkheid zonk het schip omdat de ijsberg ervoor zorgde dat de romp vastklikte - waarschijnlijk omdat het samen werd gehouden met tweederangsklinknagels - waardoor zes smalle openingen in de zijkant werden gecreëerd. Er stroomde water naar binnen, ongelijkmatig vulde het vijf voorwaartse compartimenten met een snelheid van 7 ton per seconde [bronnen: The New York Times; Encyclopaedia Britannica]. Uiteindelijk scheurde de ongelijke spanning de kolos in tweeën, en daar ging het.

Voor diegenen die hun oorzaken liever esoterisch vinden, is het merkwaardig om de combinatie van geluk en kwaad te zien die de tragedie van de Titanic heeft bijgewoond. Onverwacht getimede zakelijke aangelegenheden hielden J.P. Morgan, de eigenaar van de White Star-lijn, weg van de eerste reis van zijn meest trotse prestatie (Thomas Andrews, die toezicht hield op het ontwerp van het schip, was niet zo fortuinlijk). Even slechte timing inspireerde kapitein E. J. Smith om de prestigieuze Southampton, Engeland, naar New York te kiezen als zijn laatste carrièrereis. Zijn keuze bracht ook zijn passagiers ongeluk, omdat het zijn beslissing was om de snelheid niet te verlagen, ondanks ijsbergwaarschuwingen die het schip aantoonbaar hebben verdoemd [bron: Encyclopaedia Britannica].

Helaas had de Leyland-voering Californian, die die avond minder dan 20 mijl (32 kilometer) stoomde, geen radio-operator in dienst toen de noodsignalen van de Titanic doorkwamen, maar verwarring of een slecht oordeel, geen ongeluk, bracht de kapitein ertoe Titanic's te negeren noodraketten [bron: Encyclopaedia Britannica]. Welke zielen overleefden in de ijskoude wateren 1 uur en 20 minuten later zegende ongetwijfeld hun fortuin toen de Cunard-voering Carpathia - die hun noodroep had ontvangen als gevolg van een toevalstreffer - arriveerde om hen uit het koude, donkere water te vissen [bron: Cottam].

Over geluk gesproken, de Titanic begon bijna zijn eerste reis met een nieuwe botsing - dit keer met het aangemeerde schip New York, dat de zuigkracht van de gigantische voering op zijn pad trok tijdens het uitzetten [bron: Encyclopaedia Britannica]. Zou de botsing levens hebben gered? En veroorzaakte de resulterende vertraging dat de Titanic een andere positie innam dan was gepland, net toen er ook een ijsberg op de loer lag?

Zoals bij elke poging om gebeurtenissen aan het lot te toeschrijven, storten wij ons in steeds vermenigvuldigende stromen van causaliteit. Maar laten we, voordat we onze huidige koers verlaten, naar een laatste teken van ongeluk kijken - een met de kracht om tastbare kracht uit te oefenen: een slechte maan die oprijst.

Bad Moon Rising

Het is niet vreemd om ijsbergen in de Noord-Atlantische Oceaan 400 mijl (640 kilometer) ten zuiden van Newfoundland tegen te komen. Na ontvangst van waarschuwingen over ijsbergen van zijn draadloze operator, Captain E. J.Het is onwaarschijnlijk dat Smith heeft uitgeroepen: "Icebergs? Wat zijn ze hier aan het doen?" Per slot van rekening is april tot juni het hoogseizoen voor drijvend ijs in de regio [bron: Wallace].

Toegegeven, meer ijsbergen dan gebruikelijk sluimerden de zeeën die nacht. De vraag is, kunnen we de maan de schuld geven voor hun overvloed, of voor het plaatsen van een bepaalde ijsberg op het pad van de Titanic? Laten we eens kijken naar het bewijsmateriaal aangeboden door getuige-experts van de Texas State.

Op 4 januari 1912, drie maanden voor de historische nacht, kwam de maan in 1400 jaar het dichtst bij de aarde. Opmerkelijk genoeg gebeurde dit binnen zes minuten na a springtij, een halfronde uitlijning van de zon en de maan met de aarde die hun gecombineerde zwaartekracht maximaliseert en vooral hoogtij en getijstromingen produceert. Het kwam ook een dag nadat de aarde zijn jaarlijkse had bereikt perihelium, of naaste benadering van de zon. Echt, dit was een recept voor een titanisch tij.

Er waren dat jaar veel ijsbergen. In feite zwierven 1.000 van de ijskoude bergen - ongeveer tweemaal het gemiddelde aantal - diep genoeg in het verkeer dat scheepvaartroutes naar het zuiden waren verschoven voor het seizoen [bron: Wallace]. Toch drong de overvloed aan ijs op om reddingsschepen op weg naar de Titanic te vertragen. Het abnormaal sterke springtij kan misschien verklaren waarom.

De meeste ijsbergen in de Noord-Atlantische Oceaan kalven van de ijskap van Groenland en reizen naar het zuiden. Onderweg hebben ze de neiging om uitbodemen in de ondiepe kustwateren van Labrador en Newfoundland. Om te bevrijden, moeten deze gestrande ijsbergen ofwel voldoende smelten om te drijven of wachten op hoog water.

Beginnend om de drift te vangen?

Volgens de Texas State-groep zou het uit lijning voortgekomen hoogwater van januari 1912 armadas van ijsbergen hebben kunnen verdrijven, waarvan er veel zouden zijn opgegaan in de stromingen in het zuiden van de oceaan.

Het is een fascinerend idee, maar houdt het water vast? Waarschijnlijk niet. De maan kan de dupe worden van populaire schuld voor elke vorm van tijdelijke waanzin, van misdaadpieken tot liefde, maar als het gaat om de tragedie van de Titanic, ligt de fout voornamelijk bij een hoeksnijkerende constructie en een kapitein met een voorsprong.

Immers, soortgelijke grote groepen ijsbergen werden in andere jaren geregistreerd, wat suggereert dat ruimtegordel, hoewel mogelijk bijdragend aan de ijzige overvloed, er zeker niet voor nodig was. Bovendien waren ijsbergaanvallen niets nieuws; maar liefst 15-30 incidenten hadden plaatsgevonden in voorgaande jaren [bron: Wallace].

Het risico was voldoende om te inspireren tot redactionele leuningen tegen steeds snellere Atlantische overtochten, die, zo redeneerden ze, de bekende gevaren van mist, braakliggende terreinen en ijs negeerden. Wat de Titanic onderscheidde was niet dat het schip een ijsberg trof, maar eerder dat het zinken de krachtige schokte om uiteindelijk deze Cassandra's serieus te nemen [bron: Wallace].

Maritieme Mirages

De verwarring van de Californische bemanning en de noodlottige keuzes van de kapitein zijn goed bereisde wateren voor Titanic-liefhebbers. Waarom vergist de bemanning van het andere schip de nabijgelegen Titanic voor een kleiner schip? Waarom kregen ze geen antwoord van Titanic op Morse-lampsignalen uit Californië?

In maart 2012 bood de Britse historicus Tim Maltin een intrigerende uitleg rechtstreeks uit het toneelstuk van David Copperfield: A thermische inversie, waarin lagen koude lucht onder lagen van warmere lucht liggen, veroorzaakte lichtbuigende effecten die groot genoeg waren om beide Californische mysteries te verklaren. Maltin voerde verder aan dat dit miraging, dat door verschillende schepen in het gebied werd geregistreerd, had een valse horizon kunnen creëren die de dodelijke ijsberg van de Titanic verborgen hield totdat het te laat was [bron: Maltin].

Notitie van de auteur

Zullen we ooit onze morbide fascinatie voor de Titanic overwinnen? Ik hoop het niet. Het lijkt me dat morbide fascinatie - met zinken, verdwijnende vliegtuigen, vreemde waarnemingen - meer kinderen heeft geïnspireerd om carrière te maken in wetenschap en geschiedenis dan duizend droge lezingen. Geef me elke dag "op zoek naar...".

Daarom vind ik gaten in huisdierentheorieën, vooral bizarre, een beetje ontmoedigend. Ze laten ons voelen dat we ons verbonden voelen met de mysterieuze, onuitsprekelijke wereld die ons omringt als kinderen, een wereld die helaas krimpt als we ouder worden - tenzij we science-geeks zijn, in welk geval het exponentieel groeit. De driehoek van Pascal is op zijn eigen manier even betoverend en wonderbaarlijk als de Bermudadriehoek.


Video Supplement: 10 ДОСТОВЕРНЫХ ФАКТОВ о Титанике, которые вы НЕ ЗНАЛИ.




Onderzoek


2011 Virginia Earthquake Felt Door Third Of Us
2011 Virginia Earthquake Felt Door Third Of Us

A Mild Winter'S Verrassende Nadelen
A Mild Winter'S Verrassende Nadelen

Science Nieuws


Was Meisje Vermoord Voor Haar Organen?
Was Meisje Vermoord Voor Haar Organen?

Moet Je Je Elektronica Loskoppelen Tijdens Een Onweersbui?
Moet Je Je Elektronica Loskoppelen Tijdens Een Onweersbui?

Wat Is 'S Werelds Hoogste Boom?
Wat Is 'S Werelds Hoogste Boom?

Wat Zijn De Kansen? High School To Pro Ball (Infographic)
Wat Zijn De Kansen? High School To Pro Ball (Infographic)

Autisme 5 Keer Vaker Bij Baby'S Met Een Laag Geboortegewicht
Autisme 5 Keer Vaker Bij Baby'S Met Een Laag Geboortegewicht


WordsSideKick.com
Alle Rechten Voorbehouden!
Reproductie Van Materialen Toegestaan Alleen Prostanovkoy Actieve Link Naar De Site WordsSideKick.com

© 2005–2019 WordsSideKick.com