Kunnen Hogere Snelheidslimieten Meer Ongelukken Veroorzaken?

{h1}

Onderzoek toont aan dat hogere snelheidslimieten leiden tot meer dodelijke ongevallen.

Alles is groter in Texas, zelfs de maximumsnelheid. Het Huis van Afgevaardigden in Texas heeft een wetsvoorstel goedgekeurd dat de snelheidslimiet op sommige snelwegen tot 85 mijl per uur zou verhogen, en het wetsvoorstel komt nu terecht in de Senaat. Maar de verhoogde limiet kan dodelijke gevolgen hebben, omdat onderzoek aantoont dat hogere snelheden tot meer dodelijke ongelukken leiden.

Op dit moment heeft Texas meer dan 520 mijl van snelwegen met snelheden van 80 mph. Met de nieuwe wet kan het Texas Department of Transportation de snelheidslimiet van bepaalde wegen verhogen nadat de gebieden zijn beoordeeld door verkeerskundigen. Door de 80 mph-limieten van Texas op 85 te brengen, heeft de stand van de eenzame ster de hoogste snelheidslimiet in de natie.

De limiet van 85 mph zal waarschijnlijk worden toegepast op lange, vlakke plattelandswegen. Maar het gemak van sneller rijdend verkeer brengt grote risico's met zich mee, volgens Russ Rader, een vertegenwoordiger van het Insurance Institute for Highway Safety. Simpel gesteld, verhoging van snelheidslimieten verhoogt dodelijke ongevallen.

"Er is een directe correlatie tussen hogere snelheidslimieten en ernstiger crashes op deze wegen. Dat is de wisselwerking," vertelde Rader aan Life's Little Mysteries. "Politieke leiders en verkeerskundigen moeten beslissen of ze dat willen."

In 1995 heeft het Congres de National Highway Designation Act aangenomen, die alle federale snelheidsbeperkingen heeft opgeheven. Hoewel de nationale snelheidslimiet eerder was vastgesteld op 55 mph en 65 mph in sommige plattelandsgebieden, mocht elke staat nu zijn snelheidslimieten verhogen of verlagen zoals overheidsfunctionarissen geschikt achtten.

Een studie uit 2009, gepubliceerd in het American Journal of Public Health, analyseerde de langetermijneffecten van de wet van 1995. Van 1995 tot 2005 was er een toename van 3,2 procent van het aantal dodelijke verkeersslachtoffers toe te schrijven aan hogere snelheidslimieten voor alle wegtypen, met de hoogste toename van 9,1 procent op landelijke snelwegen. Onderzoekers schatten dat in die tijd 12.545 doden werden toegeschreven aan snelheidsbeperkingen in de Verenigde Staten.

Verhoging van snelheidslimieten verhoogt ook het brandstofverbruik, met elke 5 mph gereden over 60 mph gelijk aan het betalen van een extra $ 0,24 per gallon voor gas, volgens het Amerikaanse ministerie van energie.

"Het kost levens en het kost energie op een moment dat we het energieverbruik zouden moeten verminderen", zei Rader. "Wat we eigenlijk zouden moeten doen, is het verlagen van snelheidslimieten, die zowel het redden van levens als het besparen van brandstof ten goede zou komen."

  • Wat zijn de gevaarlijkste wegen?
  • Countdown: 's Werelds snelste voertuigen
  • Motorfietsen mogen rode lichten in Kansas laten draaien. Werkelijk?

Heb je een vraag? Stuur ons een e-mail en we zullen het kraken. Volg Remy Melina op Twitter @RemyMelina


Video Supplement: Auto rijdt door rood en veroorzaakt ongeval in Rosmalen.




WordsSideKick.com
Alle Rechten Voorbehouden!
Reproductie Van Materialen Toegestaan Alleen Prostanovkoy Actieve Link Naar De Site WordsSideKick.com

© 2005–2019 WordsSideKick.com