Worden Vliegtuigen Geraakt Door Bliksem?

{h1}

Meestal zijn vliegtuigen bliksemsnel goed, maar af en toe heeft het vliegtuigen neergehaald.

Vliegtuigen worden vaak geraakt door bliksem. Gelukkig zijn ze gebouwd om het aan te kunnen.

Het gemiddelde commerciële lijnvliegtuig wordt iets meer dan eens per jaar geraakt door bliksem, aldus Lightning Technologies Inc., een in Massachusetts gevestigd bedrijf dat bliksembeveiliging voor vliegtuigen produceert. Soms triggert het vliegtuig zelf de bliksem door te vliegen door geladen wolken, wat resulteert in statische ontlading van het vliegtuig.

Lightning heeft af en toe vliegtuigen neergehaald. Het laatste vliegtuigongeluk veroorzaakt door bliksem in de Verenigde Staten vond plaats in 1963 boven Elkton, Md. Volgens het National Transportation Safety Board (NTSB) rapport ontstak een blikseminslag een brandstoftank, waardoor de "explosieve desintegratie" van de linkerbuitenzijde ontstond vleugel. Alle 81 passagiers en bemanningsleden kwamen om.

Meestal zijn vliegtuigen echter bliksem prima. De NTSB-database, die rapporten bevat over meer dan 140.000 luchtvaartongevallen die dateren uit 1962, somt slechts 24 incidenten op die zijn veroorzaakt door blikseminslagen, waaronder de crash van Elkton. De meeste van de andere 23 incidenten hadden betrekking op kleine privévliegtuigen of helikopters (en in één geval een heteluchtballon). En slechts vier andere incidenten hadden te maken met dodelijke slachtoffers, met in totaal 11 doden.

Waarom wordt de meeste vliegtuigen niet geraakt door een bout met 30 miljoen volt aan elektriciteit? Zorgvuldige engineering beschermt ze.

De meeste vlakke lichamen zijn gemaakt van aluminium, dat elektriciteit geleidt rond de schaal van het vliegtuig zonder het binnen te laten, volgens Lightning Technologies, Inc. Elektronica en navigatieapparatuur zijn geaard en beschermd tegen elektrische stroomstoten. Brandstoftanks worden getest om te zorgen dat ze bestand zijn tegen een blikseminslag zonder gevaarlijke vonken toe te laten.

Maar al die engineering betekent niet dat piloten het vliegen in onweersbuien passeren: NTSB-rapporten zijn bezaaid met ongelukken veroorzaakt door hevige turbulentie, ijzige omstandigheden en vervelende zijwind.

Heb je een vraag? E-mail het naar Lifes Little Mysteries en we zullen proberen het te beantwoorden. Vanwege het grote aantal vragen kunnen we helaas niet individueel antwoorden, maar we zullen antwoorden op de meest intrigerende vragen publiceren, dus kom snel terug.


Video Supplement: Boeing 777-300 KLM getroffen door de Bliksem bij vertrek.




Onderzoek


Hurricane Irma By The Numbers
Hurricane Irma By The Numbers

Iets Zuigt De Aardkorst Uit En Wetenschappers Denken Dat Ze Weten Wat
Iets Zuigt De Aardkorst Uit En Wetenschappers Denken Dat Ze Weten Wat

Science Nieuws


Wat Veroorzaakt Angstaanjagende Vulkanische Bliksem?
Wat Veroorzaakt Angstaanjagende Vulkanische Bliksem?

Een Grote Aardbeving Kan Leiden Tot Een Andere, Maar Alleen In De Buurt
Een Grote Aardbeving Kan Leiden Tot Een Andere, Maar Alleen In De Buurt

Hoe Werkt Sociale Zekerheid?
Hoe Werkt Sociale Zekerheid?

High Time: The Real Origins Of 420
High Time: The Real Origins Of 420

Math Formula Kan Uitleggen Waarom Seriemoordenaars Doden
Math Formula Kan Uitleggen Waarom Seriemoordenaars Doden


WordsSideKick.com
Alle Rechten Voorbehouden!
Reproductie Van Materialen Toegestaan Alleen Prostanovkoy Actieve Link Naar De Site WordsSideKick.com

© 2005–2019 WordsSideKick.com