Rijdt Rijden Op Marihuana Dodelijke Crashes?

{h1}

Het percentage bestuurders met detecteerbare marihuanageniveaus in hun bloedstroom nam toe nadat washington marihuana legaliseerde.

Het percentage bestuurders dat betrokken was bij dodelijke ongevallen met sporen van marihuana in hun bloed is verdubbeld sinds marihuana in de staat Washington werd gelegaliseerd, suggereert een nieuwe studie.

Een afzonderlijke studie suggereert dat enkele van de wettelijke limieten die worden gebruikt voor het niveau van THC - het belangrijkste psychoactieve ingrediënt in marihuana - dat is geconcentreerd in het bloed hoger zijn dan de THC-niveaus die worden waargenomen bij veel bestuurders die daadwerkelijk door het middel zijn aangetast.

"Het gebruik van marihuana tijdens het rijden is een groeiende factor die bijdraagt ​​aan dodelijke ongevallen," zei Jake Nelson, de directeur van verkeersveiligheidsadviezen en onderzoek bij de American Automobile Association (AAA). "Het is een snelwegveiligheidsprobleem waar we allemaal bezorgd over moeten zijn." [Waar Amerikanen marihuana roken en laten groeien]

De bevindingen, die werden vrijgegeven door de (AAA), suggereren dat staten die het gebruik van marihuana hebben gelegaliseerd, betere regels nodig hebben om chauffeurs op de weg te beschermen, zei Nelson.

Vloed

In de afgelopen jaren heeft de VS een groene vloedgolf ondergaan, waarbij Colorado, Washington, Alaska en Oregon wetten hebben aangenomen die mensen in staat stellen recreatief marihuana te gebruiken. Bovendien is het gebruik van marihuana om medische redenen nu legaal in bijna de helft van de staten in het land.

Ondertussen worstelen verkeersveiligheidswetten met het bijhouden van de nieuwe wetten. In Colorado en Washington kan iedereen die met meer dan 5 nanogram per milliliter THC in hun bloed rijdt worden vervolgd voor rijden onder invloed. Maar Oregon en Alaska hebben geen duidelijk gedefinieerde wettelijke limiet en vertrouwen in plaats daarvan op waarnemingen door politiemensen van slecht rijden.

Verminderd tijdens het rijden

Om beter te begrijpen hoe legalisatie het rijden heeft beïnvloed, heeft de AAA gekeken naar crashgegevens van perioden van 30 dagen tussen 2010 en 2014 die zijn verzameld door de Washington Traffic Safety Commission. Recreatieve marihuana werd in 2012 in Washington gelegaliseerd.

Het team ontdekte dat vóór de legalisatie ongeveer 8,3 procent van de bestuurders die betrokken waren bij dodelijke ongevallen THC in hun bloed hadden, maar na legalisatie had 17 procent van de bestuurders THC in hun bloed. Van die 17 procent had ongeveer twee derde ook wat andere drugs of alcohol in hun systeem. Het totale aantal dodelijke ongevallen is ook iets gestegen, zo blijkt uit de studie. [Marihuana versus alcohol: wat is er nou nog erger voor je gezondheid?]

"Het was een kleine hobbel, maar het was een kleine hobbel in een tijd dat fatale crashes naar beneden gingen in de rest van het land," vertelde Nelson WordsSideKick.com.

Hoewel de studie niet kan aantonen dat marihuana een hoofdoorzaak was van die ongevallen, is het waarschijnlijk dat marihuana op zijn minst een bijdrage levert aan die dodelijke ongevallen, zei Nelson.

Wettelijke limiet

Als dat het geval is, hebben staten nieuwe regels nodig om het risico te verkleinen dat mensen onder invloed van marihuana rijden, zei hij.

De wetenschap is echter niet duidelijk over wat precies rijden terwijl hoog is, en hoe dit te meten, zei Nelson. Bijvoorbeeld, terwijl iemands bloedgehaltes van alcohol betrouwbaar zijn of haar niveau van stoornissen voorspellen, treedt de feitelijke stoornis veroorzaakt door marihuana op wanneer THC het vetweefsel in de hersenen binnengaat, en THC in het bloed kan piekeren voor de piekeffecten van het medicijn wacht even, zei Nelson.

Om te begrijpen hoe de stoornis kan worden gekoppeld aan THC-waarden in het bloed, analyseerde een afzonderlijke groep onderzoekers gegevens van verkeersstops van mensen die tijdens het rijden een beperking hadden opgelopen. De politie gaf die mensen proeven van het eigenheidsgematigdheid, zoals hen vragen hun neus aan te raken, op één voet te gaan staan ​​of langs een lijn te lopen. Vervolgens analyseerden deskundigen op het gebied van drugskennis of politieagenten die een evaluatie van een uur hadden uitgevoerd om vast te stellen welke medicijnen mogelijk hebben bijgedragen aan de beperking van de verdachte, degenen die niet aan de veldtests voldeden. Veel van deze gehandicapte bestuurders hebben vervolgens bloedtesten ondergaan om te bevestigen dat een stof zoals marihuana, alcohol of andere drugs hebben bijgedragen aan hun waardevermindering.

De onderzoekers ontdekten dat 70 procent van de bestuurders die niet aan deze soberheidstests voldeden en wier stoornissen werden toegeschreven aan marihuana door deskundigen op het gebied van drugsherkenning, nog steeds THC-niveaus in het bloed hadden die lager waren dan 5 nanogram per milliliter.

"Er is geen nummer dat we kunnen gebruiken om op betrouwbare wijze de bijzondere waardevermindering te voorspellen," zei Nelson. "Alcohol en cannabis zijn heel verschillende drugs, ze gedragen zich op verschillende manieren in het lichaam en proberen het systeem te gebruiken van alcohol is niet de manier om te gaan."

In plaats daarvan zouden staten een combinatie van veldgematigdheidstests, bloedonderzoeken en bewijs van deskundigen op het gebied van drugsherkenning moeten gebruiken om bestuurders te identificeren die aangetast zijn door marihuana, zei Nelson. Eén strategie zou zijn om een ​​wet goed te keuren die zegt dat als er marihuana in het lichaam wordt aangetroffen, de bestuurder of de chauffeur van de chauffeur moet bewijzen dat marihuana niet de oorzaak was van het rijden onder invloed van de persoon, zei hij.

Algemeen veiligheidsprobleem

Hoewel het mogelijk is dat legalisatie van marihuana het percentage bestuurders die een pot roken voordat ze achter het stuur kruipen toeneemt, bewijst de data niet dat legalisering van pot de verkeersveiligheid verslechtert, zei Benjamen Hansen, een econoom aan de Universiteit van Oregon in Eugene en bij de National Bureau of Economic Research. Hansen heeft ander onderzoek verricht naar legalisatie van marihuana in verband met verkeersongevallen.

Het is bijvoorbeeld mogelijk dat de politie gewoon vaker voor THC test nu het medicijn is gelegaliseerd en daarom mensen vangt die misschien in voorgaande jaren zijn gemist, zei Hansen.Het is ook mogelijk dat mensen die detecteerbare niveaus van THC in hun bloed hebben aangetroffen, op het moment van de crash niet zijn aangetast, voegde hij eraan toe.

Zelfs als marihuana meer slecht rijgedrag veroorzaakt, is het nog steeds niet duidelijk dat legalisatie van marihuana de algehele verkeersveiligheid vermindert, zei Hansen. Het legaliseren van het medicijn heeft wijdverspreide maatschappelijke effecten, waarvan sommige het algemene risico van gevaarlijk rijden kunnen verminderen, zei hij.

Als bijvoorbeeld meer mensen thuis blijven, 'hoog in hun kelders worden', in plaats van dronken te worden in een bar, kan dat het aantal dronken bestuurders op de weg verminderen, zei Hansen. En een paar studies suggereren dat rijden op hoge snelheid misschien wel veiliger is dan rijden onder invloed: in rijsimulators, bijvoorbeeld, zijn mensen die veel rijden minder geneigd om uit hun rijstrook en snelheid te rijden dan dronken bestuurders, een onderzoek uit 2015 in het tijdschrift Drug. en Alcoholafhankelijkheid gevonden.

Aan de andere kant kan legalisatie het gebruik van recreatief marihuana maatschappelijk acceptabeler maken, en dus kunnen meer mensen uit hun huizen reizen om een ​​pot te roken, waardoor het risico op rijdende mensen groter wordt, zei Hansen.

Hoe dan ook, onderzoekers hebben meer informatie nodig over de gevolgen van marihuana, zei Hansen.

"Op federaal niveau moeten we veel beter informatie verzamelen over THC en CBD en de actieve ingrediënten in marihuana," vertelde Hansen aan WordsSideKick.com.

Volg Tia Ghose op tjilpen en Google+. Volgen WordsSideKick.com @wordssidekick, Facebook & Google+. Oorspronkelijk artikel op WordsSideKick.com.


Video Supplement: Zware Ongevallen In Nederland - Wegmisbruikers.




Onderzoek


Verschillende Drums: Mannelijke En Vrouwelijke Harten Worden Niet Ouder
Verschillende Drums: Mannelijke En Vrouwelijke Harten Worden Niet Ouder

Michael Jackson: Hoe Lang Kan Je Overleven Zonder Slaap?
Michael Jackson: Hoe Lang Kan Je Overleven Zonder Slaap?

Science Nieuws


Verwoestend Vuur, Oorlog Verwoeste Oude Peruaanse Samenleving
Verwoestend Vuur, Oorlog Verwoeste Oude Peruaanse Samenleving

Snow-November Surprise: Waarom Deep South Frosty Weather Ziet
Snow-November Surprise: Waarom Deep South Frosty Weather Ziet

Hoe Een Menselijk Brein Te Bouwen
Hoe Een Menselijk Brein Te Bouwen

Borstvoeding Geeft Cognitieve Voordelen, Stelt De Studie Voor
Borstvoeding Geeft Cognitieve Voordelen, Stelt De Studie Voor

Code Pink: Waarom Water In Een Canadese Stad Een Rozige Tint Veranderde
Code Pink: Waarom Water In Een Canadese Stad Een Rozige Tint Veranderde


WordsSideKick.com
Alle Rechten Voorbehouden!
Reproductie Van Materialen Toegestaan Alleen Prostanovkoy Actieve Link Naar De Site WordsSideKick.com

© 2005–2019 WordsSideKick.com