Is Nascar Echt Zo Slecht Voor Het Milieu?

{h1}

Is nascar slecht voor het milieu? Zoek of nascar slecht is voor het milieu in dit artikel.

In de Verenigde Staten kijken meer mensen naar NASCAR dan naar honkbal, zogenaamd 'het tijdverdrijf van Amerika'. Het is de tweede na voetbal, met 75 miljoen toegewijde fans die bijna elk weekend van het jaar stemmen (of op komen dagen) om aandelenauto's te zien racen over een baan met snelheden tot -190 mph (306 km / uur) [bronnen: Fulton, Eaton ].

De niet-EPA-gereguleerde motoren van de auto's en de gevaarlijk hoge snelheden maken de sport opwindend om te zien. Ze maken het ook een van de minst milieuvriendelijke sporten die er zijn. NASCAR-chauffeurs verdienen hun brood met precies wat de rest van ons zou moeten vermijden om het broeikaseffect te voorkomen: rijd belachelijk krachtige, benzineslurpende sportwagens met extreem hoge snelheden voor entertainmentwaarde.

De sport verbrandt zoveel brandstof dat de Amerikaanse regering NASCAR een verspilling van gas noemde tijdens het brandstoftekort in de jaren zeventig. Als gevolg hiervan verkortte NASCAR een van haar races van 500 mijl (804 kilometer) tot 450 mijl (724 kilometer) als gebaar van goede wil. (Het was een tijdelijke verandering.)

Dus, hoeveel brandstof heeft het nodig om een ​​NASCAR-race te houden en welk effect heeft het eigenlijk op de toestand van de atmosfeer? Is het een belangrijke CO2 inzender, of krijgt het gewoon een slechte rap vanwege de aard van de sport?

In dit artikel zullen we uitzoeken of NASCAR zo groot is als het lijkt. We zullen de brandstof en CO bekijken2 nummers, kijk hoe het zich verhoudt tot andere activiteiten en kijk naar de potentieel 'groenere' toekomst van de sport.

Het eerste dat je moet begrijpen als je naar de CO2-voetafdruk van NASCAR kijkt, is dat racewagens nog minder op gewone auto's lijken dan sommigen van ons denken. Die snelheid komt op een prijs.

Racen en opwarming van de aarde

De uitstoot van NASCAR-races neemt snel toe.

De uitstoot van NASCAR-races neemt snel toe.

Als je een auto tientallen ronden ziet rijden met een snelheid van bijna 200 km / u (322 km / u), wordt het vrij duidelijk dat, afgezien van het probleem van de verbranding onder de motorkap, een raceauto weinig gemeen heeft met de auto's waarmee we rijden werk. Maar er zijn meer verschillen dan op het eerste gezicht te zien zijn.

Ten eerste betekent al die kracht dat het gas in de tank niet ver gaat. Terwijl veel pendelaars mopperen als hun auto minder dan 20 mijl per gallon brandstofefficiëntie krijgt, en sommige auto's daar 50 pk krijgen, is 5 mijl per gallon standaard voor een NASCAR-auto. Ook zijn de apparaten die het Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA) op normale auto's heeft gemandateerd om emissies op een veilig niveau te houden, zoals katalysatoren, niet ingebouwd in racewagens. NASCAR raceauto's worden alleen gereguleerd door NASCAR.

Dit alles zorgt voor een serieus brandstofverbruik. In een enkel typisch NASCAR raceweekend, met meer dan 40 auto's op hoge snelheden gedurende 500 mijl (804 kilometer) - plus oefenrondes - bij 5 mpg gas, kijk je conservatief naar ongeveer 6.000 gallons (22.712 liter) ) brandstof [bron: Finney]. Elke verbrande gallon stoot ongeveer 20 pond (9 kilogram) koolstofdioxide uit, dus dat is ongeveer 120.000 pond (54.431 kilogram) CO2 voor een raceweekend [bron: FuelEconomy]. Vermenigvuldig dat met ongeveer 35 races per jaar en de jaarlijkse CO2-voetafdruk van NASCAR ligt in het gebied van 4 miljoen pond (1,8 miljoen kilogram).

Ja, dat is veel. De energie die in één race wordt verbruikt, zou meer dan drie huizen kunnen aandrijven of zeven auto's gedurende een heel jaar kunnen aandrijven [bron: Shelby]. Maar is het veel in het grote geheel van dingen?

Het hangt ervan af hoe je ernaar kijkt. Dat 6.000 gallons (22.712 liter) gas over twee dagen begint enigszins redelijk te lijken als je bedenkt dat de Verenigde Staten ongeveer 400 miljoen gallons (1,5 miljard liter) per dag opeten, elke oude dag van het jaar [bron: Finney]. En 4 miljoen pond per jaar lijkt niet veel in vergelijking met de 6 miljard ton (5,4 miljard ton) CO van de wereld2 emissies per jaar, of de 1 miljoen ton (907.184 metrische tonnen) uitgestoten voor de dag van de Super Bowl 2005 [bron: Fulton].

Maar het is een extravagant hoog aantal naast de 45.000 pond (20.411 kilogram) CO2 het gemiddelde Amerikaanse leven stoot over een heel jaar uit.

Waar gaat ons dat heen? Met een sport die, hoewel het misschien niet in zijn eentje de mensheid in een warme uitroeiing kan sturen, zeker wat vergroening zou kunnen gebruiken. En verandering is eigenlijk niet zo ver weg.

NASCAR Groen zijn

Zou de toekomst van NASCAR er een beetje groener uit kunnen zien?

Zou de toekomst van NASCAR er een beetje groener uit kunnen zien?

Zelfs NASCAR realiseert zich dat het een atmosferische last is. Het grote nieuws is dat de organisatie (of in ieder geval zijn sponsors) begint te schelen.

In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, is autoraces als geheel niet ongevoelig voor milieuproblemen. Andere race-verenigingen, zoals Formula One en Indy, hebben al behoorlijk grote stappen gezet in de richting van het verminderen van hun effecten op het milieu. Formula One bevindt zich midden in een verbod van 10 jaar op de ontwikkeling van motoren om teams in plaats daarvan in te zetten voor de ontwikkeling van groene racetechnologie [bron: Eaton]. En Indy raceauto's draaien nu op 100 procent ethanolbrandstof [bron: Fulton], een op maïs gebaseerde, hernieuwbare energie. Zeker, die auto's krijgen ongeveer 2 mpg, maar het is een lager uitstralende 2 mpg.

NASCAR loopt al jaren achter op deze trend. Tot 2007 liepen NASCAR-auto's op gelode gassen, die giftig lood in de lucht uitstoten en sinds de jaren '80 [bron: Fulton] uit de gastanks van de meeste mensen zijn geweest. De organisatie heeft milieukwesties gewoon van haar agenda verwijderd - tot nu toe.

Misschien als reactie op oprechte bezorgdheid over de status van een belangrijke emittent, of misschien omdat de publieke opinie het niet eens is met dergelijke ongebreidelde benzineslurpers wanneer de opwarming van de aarde een dreigende dreiging is, probeert NASCAR haar imago te verbeteren. Het werkte onlangs samen met het Amerikaanse Environmental Protection Agency in een programma om high-MPG-voertuigen te promoten bij NASCAR-races. Niet op de baan - de milieuvriendelijke productieauto's worden tentoongesteld op het beursterrein om NASCAR-fans aan te trekken tot het idee om het brandstofverbruik in hun dagelijks leven te verlagen. Maar toch, het is een begin.

NASCAR-teams maken zelf de grotere (zij het meestal symbolische bijdrage). Het raceteam van de Hall of Fame heeft zich gecommitteerd om koolstofkredieten te kopen om alle koolstof die het uitstoot voor 18 races van het seizoen 2009 te compenseren. Dat omvat reizen, oefenen en racen emissies. En NASCAR-coureur Leilani Munter koopt een hectare regenwoud om elk van haar races te compenseren.

Zoals het geval is wanneer iemand koolstofkredieten koopt om niet-hernieuwbaar energiegebruik te compenseren, staat de vraag op of deze NASCAR-trend daadwerkelijk de milieu-impact verlaagt. Maar in ieder geval voor zover het verhogen van het bewustzijn gaat, is het een veelbelovende eerste stap om van NASCAR een iets minder destructieve kracht te maken. Als de feitelijke technologische veranderingen volgen, kan NASCAR heel goed worden teruggedrongen op de lijst met milieuvriendelijke nachtmerrieachtige sporten.

Raadpleeg de links op de volgende pagina voor meer informatie over NASCAR, het broeikaseffect en gerelateerde onderwerpen.


Video Supplement: Volvo Trucks - Volvo Trucks vs Koenigsegg: a race between a Volvo FH and a Koenigsegg One:1.




Onderzoek


Enorme Overstroming Die De Oude 'Grote Bevriezing' Veroorzaakte
Enorme Overstroming Die De Oude 'Grote Bevriezing' Veroorzaakte

Hoe Slecht Is De Radioactieve Besmetting Van Japan Door De Oceaan?
Hoe Slecht Is De Radioactieve Besmetting Van Japan Door De Oceaan?

Science Nieuws


De Oudste Kleur Van De Aarde Gaat Terug Tot Meer Dan 1 Miljard Jaar
De Oudste Kleur Van De Aarde Gaat Terug Tot Meer Dan 1 Miljard Jaar

Waarom Computers Het Niet Als Stand-Upstrips Kunnen Maken
Waarom Computers Het Niet Als Stand-Upstrips Kunnen Maken

Nieuwe Zeebodemkaart Onthult Geheimen Van De Aantrekkelijkheid Van Oude Continenten
Nieuwe Zeebodemkaart Onthult Geheimen Van De Aantrekkelijkheid Van Oude Continenten

Stout Of Lief? A Brain Chemical Kan Het Vertellen
Stout Of Lief? A Brain Chemical Kan Het Vertellen

Schurft: Oorzaken, Symptomen & Behandeling
Schurft: Oorzaken, Symptomen & Behandeling


WordsSideKick.com
Alle Rechten Voorbehouden!
Reproductie Van Materialen Toegestaan Alleen Prostanovkoy Actieve Link Naar De Site WordsSideKick.com

© 2005–2019 WordsSideKick.com