Het Gebruik Van De Echte Reden Voor Mobiele Telefoons Is Verboden Op Luchtvaartmaatschappijen

{h1}

Vliegtuigpassagiers moeten deze mobiele telefoons tijdens vluchten buiten dienst houden voor medereizigers, maar moeten zich geen zorgen maken over mogelijk crashen van het vliegtuig.

Vliegtuigpassagiers die stiekem gsm-bellen, met spelapparatuur spelen of naar hun mp3-spelers luisteren tijdens het opstijgen of landen, zullen waarschijnlijk geen vliegtuigcrash veroorzaken, maar ze riskeren een confrontatie met stewardessen. Federale agentschappen en luchtvaartmaatschappijen zijn meestal voorzichtig, hoewel onderzoekers en vliegtuigbedrijven bijna geen direct bewijs hebben gevonden van mobiele telefoons of andere elektronische apparaten die interfereren met vliegtuigsystemen.

Frequent flyers kennen de bekende oefening waarbij alleen bepaalde elektronische apparaten op kruishoogten worden gebruikt. De Federal Aviation Administration (FAA) vroeg de RTCA, een onafhankelijke organisatie voor industriestandaarden, om de kwestie van elektronische apparaten in vliegtuigen te bestuderen in 1992. De RTCA vond geen interferentie en adviseerde uiteindelijk het gebruik van laptops, spelapparatuur en muziekspelers toe te staan. Toch suggereerde het de voorzorg om het gebruik van alle apparaten te verbieden tijdens de kritieke start- en landingsfasen.

Boeing onderzocht ook verschillende gevallen in de jaren negentig, waarbij vliegtuigbemanningen rapporteerden dat laptops of spelapparaten stuurautomaatverbindingen, niet-gecommandeerde vliegtuigrollen of instrumentweergave-storingen veroorzaakten. De fabrikant van het vliegtuig was nooit in staat om de gemelde afwijkingen in laboratoriumtests te repliceren.

Mobiele telefoons en draadloze apparaten zoals laptops vertegenwoordigen een andere zorg. Ze zenden actieve uitzendingen uit op het elektromagnetisch spectrum, dat wordt gebruikt door apparaten met telefoons, radio's en wifi-netwerken. Maar de FCC verdeelde het spectrum in verschillende delen voor verschillende doeleinden, en dus zou een mobiele telefoon niet mogen interfereren met de banden die zijn gereserveerd voor vliegtuigcommunicatie of GPS-navigatiesystemen.

Draadloze problemen blijven geaard

Het blijkt dat het verbod op draadloze apparaten veel meer te maken heeft met mogelijke interferentie voor grondnetwerken, dan met enig gevaar voor vliegtuigsystemen. De Federal Communications Commission (FCC) verbood in-flight gebruik van de meeste mobiele telefoons en draadloze apparaten in 1991, daarbij verwijzend naar de reden van storing van het grondnetwerk. FAA-regels handhaven het FCC-besluit. Maar sommige luchtvaartmaatschappijen laten passagiers mobiele telefoons gebruiken in de "vliegtuigmodus", waardoor telefoontransmissies worden uitgeschakeld.

De FCC overwoog kort om het verbod op vluchten op draadloze apparaten op te heffen, maar besliste in 2007 om de huidige regels te handhaven omdat er niet genoeg bewijs was om te laten zien of draadloze apparaten tijdens de vlucht schadelijke interferentie zouden veroorzaken met grondnetwerken. Er was ook geen bewijs dat de apparaten aantoonden do interferentie veroorzaken, maar het federale agentschap besloot om het veilig te spelen. Een RTCA-rapport in opdracht van de FAA in 2006 noemde ook een gebrek aan bewijs en beval aan om de huidige regels voor elektronische apparaten te behouden.

Alle regels ter wereld hebben luchtreizigers nog steeds niet belet om zo nu en dan nonchalant de mobiele telefoon uit te schakelen. Ongeveer een tot vier mobiele telefoontjes werden gemaakt tijdens elke commerciële vlucht, volgens een studie uit 2006 van de Carnegie Mellon University in Pittsburgh.

Grappig genoeg moest de FAA vliegtuigen van vliegtuigbemanningen zelfs adviseren om hun mobiele telefoons uit te zetten tijdens het opstijgen en landen, na een incident begin 2009. In dat geval bleek de beltoon van een eerste officier mogelijk af te leiden tijdens het opstijgen, maar zoals de bemanning opmerkte, hun Algemene Handleiding liet hen niet verbieden hun mobiele telefoons aan te houden.

Krijg je draadloze oplossing

Reizigers die niet kunnen afscheid nemen van hun draadloze internetverbindingen kunnen nu op zijn minst betalen voor toegang tijdens de vlucht bij een groeiend aantal luchtvaartmaatschappijen, of profiteren van een gratis Wi-Fi-vakantietransactie op Virgin American-vluchten. Dergelijke diensten maken gebruik van een speciaal deel van het elektromagnetische spectrum dat is gereserveerd voor lucht-grondcommunicatie.

Het gebruik van mobiele telefoons blijft uit van de vraag tijdens vluchten, en idem voor internet spraakapplicaties zoals Skype. Maar passagiers kunnen zich op zijn minst op hun gemak voelen door te weten dat hun vlucht niemand zal bijblijven die luidkeels praat over een persoonlijk gesprek. Zoals de FAA opmerkt, geeft een meerderheid van de reizigers waarschijnlijk de voorkeur aan stilte.

  • Amerikanen zijn Info-Junkies
  • Wi-Fi in the Sky: In-Flight Internet gaat van start
  • 10 diepgaande innovaties vooruit


Video Supplement: TOP 10 DUURSTE ALLES TER WERELD! ??.




WordsSideKick.com
Alle Rechten Voorbehouden!
Reproductie Van Materialen Toegestaan Alleen Prostanovkoy Actieve Link Naar De Site WordsSideKick.com

© 2005–2019 WordsSideKick.com