Wat Veroorzaakte De Instorting Van De Torens Van Het World Trade Center Op 9/11?

{h1}

Wat veroorzaakte de instorting van de torens van het world trade center op 9/11? Lees meer over de factoren die ervoor zorgden dat de torens van het world trade center op 9/11 instortten.

Vraag een Amerikaan en zij zullen je vertellen waar ze waren toen al-Qaeda-terroristen op 11 september 2001 de World Trade Center-torens in New York City aanvielen. Miljoenen mensen over de hele natie stonden slap en jawed voor televisies terwijl ze vliegtuigen bekeken. Slag in de twee hoogste wolkenkrabbers van Manhattan met vurige kracht. Toen het leek alsof de ergste angsten van het land al waren gerealiseerd, stortten de gebouwen van 110 verdiepingen in elkaar en overspoelden degenen die op de vlucht waren voor het tafereel in een stoffige wolk van puin. Terwijl mensen worstelden om de gruwelijke gebeurtenissen van die dag het hoofd te bieden, vroegen ze zich af, hoe konden zulke enorme structuren worden teruggebracht tot een stapel puin?

Dit was niet de eerste keer dat het World Trade Center het doelwit was van islamitische extremisten. Op 26 februari 1993 werkten zeven mannen samen om een ​​vrachtwagenbom te laten ontploffen in de ondergrondse parkeergarage, waarbij zes mensen om het leven kwamen. Terwijl deze eerdere aanval een krater van 100 voet (30,5 meter) breed en verschillende verdiepingen hoog in de voet van de noordelijke toren blies, kon het gebouw niet worden neergezet [bron: FBI]. Voor veel Amerikanen leken de torenhoge wolkenkrabbers onverwoestbaar. Nog geen tien jaar later zou deze perceptie op dramatische wijze worden tegengesproken.

11 september 2001 begon als een typische dinsdag in New York City. De lucht was helder toen bewoners de straten en metro's van de stad overstroomden om hun ochtendcircuit te maken. Toen, om 8.46 uur, stortte een Boeing 767-200ER-vliegtuig neer op de noordkant van de noordelijke toren tussen de verdiepingen 94 en 98. Opgeschrokken New Yorkers richtten hun blik naar de top van de skyline van de stad en vroegen zich af of dit een ongeluk was, of misschien iets sinister. Zulke vragen werden gelegd om 9:03 uur, toen een tweede Boeing 767-200ER de zuidkant van de zuidelijke toren tussen de 78e en 84e verdieping trof. De vliegtuigen, beladen met vliegtuigbrandstof, ontstonden branden in beide gebouwen die intensief op verschillende verdiepingen brandden. Om 09:59 uur, slechts 56 minuten nadat de zuidtoren was geraakt, stortte het in, waardoor een verstikkende wolk van stof opsteeg die zich over de skyline van New York verspreidde. De noordelijke toren volgde al snel en bereikte de grond om 10:29 uur, 1 uur en 43 minuten nadat het was geslagen. De aanvallen hebben 2.830 mensen gedood, waaronder 2.270 inzittenden van gebouwen, 157 bemanningsleden en passagiers, en 403 hulpdiensten [bron: FEMA].

De instorting van de torens van het World Trade Center schokte de wereld en veranderde de Verenigde Staten op belangrijke manieren. Waarom zijn ze gevallen? Of misschien moet de eerste vraag zijn: hoe zijn ze gebouwd?

World Trade Center-constructie

Om te begrijpen waarom de torens van het World Trade Center op 11 september 2001 instortten, moet je eerst begrijpen hoe ze zijn gebouwd. Het ontwerp werd begin jaren zestig bedacht door architecten van Minoru, Yamasaki & Associates en Emery Roth & Sons, samen met bouwkundig ingenieurs uit Worthington, Skilling, Helle & Jackson. In die tijd werden de meeste wolkenkrabbers (zoals het Empire State Building) ondersteund door een dicht rooster van stalen balken dat stevig was, maar de open vloerruimte op elk niveau beperkte. De architecten en ingenieurs van het World Trade Center gebruikten revolutionaire bouwmethoden om de vloeroppervlakte van hun gebouwen te maximaliseren en hoger te bouwen dan ooit tevoren.

De belangrijkste vooruitgang in het ontwerp van het World Trade Center had te maken met het stalen frame van de toren. In plaats van de verticale steunbalken gelijkmatig over de verdiepingen te plaatsen, hebben de ontwerpers ze allemaal verplaatst naar de buitenmuren en de centrale kern van de constructie. Deze kolommen ondersteunden het gewicht van alle gebouwen, maar zonder zijdelingse of zijdelingse steun van de verdiepingen zouden deze kolommen zijn verbogen. De vloeren zijn gebouwd spanten, die de afstand overbrugde tussen de buitenkant en de kernkolommen. Verbonden met twee bouten aan elk uiteinde, deze overspanningen van rigide stalen frame voorkomen dat de kolommen naar binnen of naar buiten buigen. Ze ondersteunden ook een 4-inch-dikke (10 centimeter) vloer gemaakt van gewapend beton (gewapend beton is ingebed met staal voor verhoogde sterkte). Spray-on brandwering, gemaakt van materiaal vergelijkbaar met de opgerolde isolatie in uw huis, beschermde verder de integriteit van de stalen vloer trussen, terwijl de centrale kolommen werden afgeschermd door brandwerende gipsplaat. Dit economische ontwerp vereiste minder beton en creëerde bijna een hectare verhuurbare kantoorruimte op elk van de 110 verdiepingen van de gebouwen.

Op 5 augustus 1966 braken de bemanningen terrein voor de bouw van de nieuwe torens van het World Trade Center. De noordtoren verwelkomde zijn eerste huurder in december 1970, terwijl de zuidelijke toren voor het eerst werd bewoond in januari 1972. Het lintknippen voor het hele complex vond plaats op 4 april 1973. Ondanks hun innovatieve ontwerp zouden de gebouwen worden gereduceerd tot puin op slechts 28 jaren later. Lees verder om te ontdekken hoe de impact van de vliegtuigen en de resulterende branden uiteindelijk deze enorme wolkenkrabbers ten val brachten.

Diepe gevolgen

De torens van het World Trade Center waren eigenlijk gebouwd om bestand te zijn tegen de aanvankelijke impact van een gemeenschappelijke jetliner ten tijde van hun constructie - de Boeing 707. Dit vliegtuig was echter kleiner dan de Boeing 767's die in 2001 de gebouwen hadden geraakt, en het voorzorgsontwerp geen rekening gehouden met enige verzwakking van de stalen bovenbouw veroorzaakt door vuur [bron: NOVA].

World Trade Center Collapse

We zullen nooit precies weten wat de structurele spanningen en mislukkingen zijn die de torens van het World Trade Center hebben doen instorten. Twee regeringsrapporten geven echter iets andere verklaringen voor de mogelijke processen die uiteindelijk de gebouwen aan de grond hebben gebracht. De eerste van deze rapporten werd geschreven door het Federal Emergency Management Agency en voltooid in september 2002, terwijl de tweede werd gedaan door het National Institute of Standards and Technology en eindigde in september 2005.

Beide studies wijten twee algemene gebeurtenissen aan de ineenstorting van de torens van het World Trade Center. De eerste was de eerste impact van de vliegtuigen. Dit voorval veroorzaakte aanzienlijke schade aan de externe en kernkolommen van de gebouwen en verhoogde de druk op de intacte delen. De impact verloor ook de spuitbrandbestendigheid die de vloertegels beschermde en de brandwerende gipsplaat die de kernkolommen omhulde. Hierdoor bleven de stalen onderdelen van de gebouwen kwetsbaar voor de tweede kritieke gebeurtenis: de branden vonkten door de vliegtuigbotsingen. Elk van de vliegtuigen vervoerde ongeveer 10.000 gallons brandstof, die waarschijnlijk snel afbrandden, maar niet voordat de inhoud van verschillende verdiepingen in beide gebouwen werd ontstoken. Deze vuren verbrandden bij temperaturen tussen 400 en 1100 graden Fahrenheit (800 en 2000 graden Celsius), warm genoeg om de stalen bovenbouw van de torens [bron: FEMA] te verzwakken - maar niet te smelten. Het was een combinatie van de aanvankelijke schade en deze branden die uiteindelijk leidden tot de ondergang van de gebouwen.

Deze inhoud is niet compatibel op dit apparaat.

Hoewel de twee regeringsrapporten tot dezelfde algemene conclusies kwamen, waren ze het oneens over enkele van de details. Het FEMA-rapport gaf de schuld aan het falen van de bouten die de vloertegels verbinden met de externe kolommen voor het instorten van de gebouwen. Volgens deze theorie begonnen de vloertegels te verzakken wanneer ze verzwakt waren door het vuur, aan deze bouten trekken en ze eraf doen zwaaien. De kracht van de ingeklapte vloer zorgde er vervolgens voor dat de volgende verdieping faalde, en de volgende, enzovoort, in een fenomeen dat bekend staat als pancaking. Zonder zijsteun werden de verticale kolommen snel verbogen en stortten de gebouwen in. Het NIST-rapport geeft ook de schuld aan verzakkelde vloertegels voor de instorting, maar suggereert dat de vloeren de buitenste kolommen feitelijk naar binnen trokken, waardoor ze vastzaten. Dit bracht het bovenste deel van de gebouwen omlaag door de botszone met een kracht die te groot was om te worden gestopt.

Hoewel niemand ooit precies zal weten hoe de torens van het World Trade Center zijn ingestort, weten we dat de gebeurtenis de wereld voor altijd heeft veranderd. Verken de volgende pagina voor meer informatie over de tragedies van 11 september 2001.

Slechte zichtbaarheid

Op een mistige dag in juli 1945 stortte een B-25 bommenwerper van Capt. William F. Smith per ongeluk neer op de 79e verdieping van het Empire State Building, waarbij Smith en twee anderen aan boord werden vermoord, evenals 11 kantoorpersoneel. Ondanks de branden die vrijkwamen door de botsing, heeft de beroemde bezienswaardigheid het overleefd. Dit evenement is echter niet direct vergelijkbaar met de aanslagen van 11 september, omdat het Boeing 767-200ER-vliegtuig dat de torens van het World Trade Center trof, aanzienlijk groter en zwaarder was dan de B-25 en veel sneller reed bij impact [bron: NPR].


Video Supplement: Overlevenden herkennen zichzelf jaren later op 9/11-beelden.


WordsSideKick.com
Alle Rechten Voorbehouden!
Reproductie Van Materialen Toegestaan Alleen Prostanovkoy Actieve Link Naar De Site WordsSideKick.com

© 2005–2019 WordsSideKick.com