Bleriot Xi

{h1}

Het snelle succes van de bleriot xi leidde al snel tot zijn ondergang. Zie de specificaties voor dit klassieke vliegtuig.

De Bleriot XI-eendekker was het hoogtepunt van vijf jaar hard werken door Louis Bleriot. Hij vloog persoonlijk dit klassieke vliegtuig op 25 juli 1909 en stak het Engelse Kanaal over in slechts 36 minuten. De militaire implicaties van zijn vlucht waren meteen duidelijk: Engeland was niet langer een eiland.

Op het moment van zijn landing, werd Bleriot de meest gevierde man in Europa, en een stroom van orders kwam binnen voor kopieën van zijn delicaat ogende Bleriot XI met zijn kenmerkende, onzichtbare achterste romp. Voor de Fransen was er veel voldoening in de creatie van een eendekker die duidelijk superieur leek aan de Wright-dubbeldekkers.

Klassieke vliegtuigfotogalerij

De Bleriot XI was net zo succesvol toen hij door andere piloten werd gevlogen, en het was een zeldzame luchtbijeenkomst in Europa waar geen Bleriot XI te zien was bij het prijswinnende vliegtuig. Tegen 1913 hadden de fabrieken van Louis Bleriot maar liefst 800 exemplaren van de Bleriot XI afgeleverd, een verbluffende productierun voor die tijd, vooral voor een vliegtuig met een prijs van ongeveer $ 5.000. Bleriotscholen bleken veel vliegeniers en gebruikten natuurlijk Bleriot-trainers.

Maar juist het succes van de Bleriot XI spelde er moeite voor. Dit klassieke vliegtuig werd gebruikt voor steeds gewaagdere manoeuvres, waaronder loops van Adolphe Pegoud. Het gekke verlangen naar snelheid leidde tot installaties van krachtiger motoren.

Bleriot XI: vliegtuig

Harriet Quimby was Amerika's eerste goedgekeurde vrouw piloot. In 1912 vloog ze een Bleriot XI uit Engeland naar Frankrijk over het Engelse Kanaal. Ze was vermoord maanden later in een Bleriot eendekker, tijdens een tentoonstelling in de buurt van Boston.

Al snel volgde een reeks ongevallen, waarvan sommige de meest prominente vliegers in Frankrijk waren. Leon Delagrange, Hubert Leblon en George Chavez, alle beroemde en succesvolle piloten, werden gedood toen hun Bleriot XI op mysterieuze wijze brak in de lucht. Verdere ongelukken moedigden de Fransen en, later, de Britse luchtmacht aan om de eendekker als inherent onveilig te beschouwen.

Louis Bleriot probeerde het probleem met een veel sterkere structuur op te lossen, maar het zou nog jaren duren voordat de ware aard van het probleem - snelheden en manoeuvres waarvoor de Bleriot XI niet geschikt was - werd begrepen. Piloot-fout is dan niets nieuws.

Raadpleeg voor meer informatie over vliegtuigen:

  • Klassieke vliegtuigen
  • Hoe vliegtuigen werken

Bleriot XI-specificaties

spanwijdte: 25 ft. 4 in.

Lengte: 26 ft. 3 in.

Gewicht: 600 lbs

Motor / Vermogen: Anzani / 25


Video Supplement: Bleriot XI World's Oldest Flying Aeroplane.




WordsSideKick.com
Alle Rechten Voorbehouden!
Reproductie Van Materialen Toegestaan Alleen Prostanovkoy Actieve Link Naar De Site WordsSideKick.com

© 2005–2019 WordsSideKick.com