Lucht En Ruimte Overwinnen

{h1}

Het veroveren van lucht en ruimte begon echt in de jaren zeventig met vooruitgang op het gebied van ruimtevaart en jetliners. Lees over het overwinnen van lucht en ruimte.

In een mondiale economie kunnen oorlogen in het Midden-Oosten overal de gasprijs beïnvloeden. Verhoogde prijzen waren een schok voor de gemiddelde bestuurder, maar ze werden een kwestie van leven of dood voor luchtvaartmaatschappijen. Waar brandstofeconomie in het verleden slechts een van de prestatiefactoren was waarmee rekening werd gehouden bij het ontwerpen of kopen van een nieuw lijnvliegtuig, was dit nu van het grootste belang. Maar ongeacht de brandstofkosten betraden zowel de Concorde als de Tupolev Tu-144 supersonische transporten passagiersvervoer.

Vluchtfoto's

-

De hoge brandstofprijzen troffen ook het leger en de vliegtijden werden over de hele wereld geknipt. Oudere vliegtuigen werden met duizenden gepensioneerd. Het Amerikaanse leger, te midden van het overwegen van de lessen die zijn geleerd in Vietnam, kwam met de eis voor twee nieuwe vechters: de dure McDonnell Douglas F-15 Eagle voor luchtsuperioriteitswerk en de goedkopere General Dynamics F-16 Fighting Falcon voor grond aanval en andere taken. Beiden zouden de Verenigde Staten nog tientallen jaren goed van pas komen, en beide zouden door veel geallieerde landen over de hele wereld worden gebruikt. De Sovjetunie reageerde zoals gewoonlijk met zijn eigen uitstekende MiG- en Sukhoi-ontwerpen, terwijl Frankrijk, zoals gewoonlijk, zijn lijn van Dassault-strijders bleef ontwikkelen en uitbreiden.

Internationale samenwerking was in de wind, en de inspanningen bewezen in de bouw van de Anglo-Franse Concorde verspreidde zich naar andere types, waaronder de Panavia Tornado en de SEPECAT Jaguar. Uiteindelijk zou het idee resulteren in de fantastische lijn van Airbus Industrie-transporten.

Naarmate de eeuw van de vlucht vorderde in zijn achtste decennium, was het logisch dat enkele van de grote pioniers door zouden gaan. Charles Lindbergh stierf op 72-jarige leeftijd en Willy Messerschmitt op 80-jarige leeftijd.

Maar zelfs toen de beroemdheden doorgaven, kwamen er nieuwe namen bij. Dr. Paul MacCready en zijn team creëerden de Gossamer Condor om de Kremer-prijs voor geloodst vliegtuig te winnen. Gesteund door Bryan Allen vloog het glinsterende vliegtuig een acht-acht-parcours rond twee punten op een halve mijl uit elkaar. De vlucht had veel meer dan de waarde van het menselijk belang. Het zou leiden tot een gestage reeks onderzoeksvliegtuigen op zonne-energie.

Experimentele luchtvaartvereniging

De Airbus A-300 was het eerste tweemotorige widebody-vliegtuig ter wereld. Het maakte zijn eerste vlucht in 1972.

De Airbus A-300 was het eerste tweemotorige widebody-vliegtuig ter wereld. Het maakte zijn eerste vlucht in 1972.

Het nemen van gijzelaars door terroristen kreeg een meer internationaal tintje op 3-4 juli 1976, toen 100 bemanningsleden en passagiers aan boord van een Air France Airbus A300B werden gekaapt en, met toestemming van president Idi Amin, naar het vliegveld werden gebracht in Entebbe, Oeganda, door hun Palestijnse en Oost-Duitse ontvoerders. Een Israëlische commando-eenheid bestormde de luchthaven en redde de gijzelaars, waarmee ze een precedent schept voor de oorlog tegen het terrorisme.

-

Een treurige missie voor helikopters vond plaats in Vietnam in 1975. De Noordvietnamees schonden het vredesverdrag van 1973 en vielen Zuid-Vietnam binnen, bereikten de hoofdstad Saigon, eind april 1975. Op 30 april evacueerden Amerikaanse helikopters personeelsleden en vluchtelingen van het dak van de ambassade en aangrenzende gebouwen, waardoor de aanwezigheid van de VS in Vietnam wordt beëindigd.

Er waren natuurlijk nog andere oorlogen, waaronder de achtjarige strijd tussen Irak en Iran, waarin ballistische raketten en chemische wapens werden gebruikt bij het verlaten van de stad. In de Zuid-Atlantische Oceaan probeerde Argentinië terug te nemen wat het de Malvinas uit Groot-Brittannië noemt. Een korte intense oorlog volgde die resulteerde in een Britse overwinning, maar tegen aanzienlijke kosten. Het grondgebied bleef de Falkland-eilanden en werd niet teruggevonden door Argentinië. In hetzelfde decennium raakte de Sovjet-Unie betrokken bij een oorlog in Afghanistan, die griezelige parallellen had met de planning, uitvoering en uitkomst van de betrokkenheid van de VS in Vietnam.

Politiek gezien leek de Koude Oorlog minder gevaarlijk. Het was waar dat zowel de Verenigde Staten als de Sovjetunie elk vliegtuigen, ICBM's en onderzeese gelanceerde ballistische raketten (SLBM) op elkaar hadden gericht, maar de retoriek werd iets minder gewelddadig. Een van de redenen was de uitgebreide informatie die elke partij van de ander vergaarde door middel van satellietintelligentiesystemen. Satellieten waren bezig om alles te veranderen, inclusief navigatie, communicatie, meteorologie en intelligentie, en de raketten die werden gecreëerd om kernkoppen af ​​te leveren, pompten nu met toenemende regelmaat satellieten in de lucht.

Een nieuw, efficiënter Airborne Warning and Control System (AWACS) ontstond met de komst van de Boeing E-3A Sentry. De AWACS werd een krachtmultiplicator, in staat om vijandelijke doelen in de lucht te identificeren en directe vriendschappelijke troeven aan hen te geven. Met satellieten en AWACS werd de mogelijkheid van een verrassingsaanval verkleind en zowel de Verenigde Staten als de Sovjet-Unie werden meer op hun gemak bij elkaar.

-

Executive Jets

NASA lanceerde Space Shuttle Discovery in 1984 en het voertuig is nu de oudste van de drie actieve shuttles.

NASA lanceerde Space Shuttle Discovery in 1984 en het voertuig is nu de oudste van de drie actieve shuttles.

Onder de grote vooruitgang in het bedrijfsleven was de toename van het aantal executive straalvliegtuigen. Wat was begonnen met de Lockheed JetStar, Noord-Amerikaanse Saberliner en Learjet, veranderde nu in een competitieve race tussen Gulfstream, Dassault, Learjet, Cessna en anderen om de meest luxueuze en meest kosteneffectieve executive jettransporten mogelijk te maken. De ultraluxe jets hebben nu een intercontinentaal bereik en snelheden die in het hoge subsonische bereik lagen.

Een ander nieuw fenomeen kwam voort uit het brein, het zweet en de energie van Paul Poberzney, wiens Experimental Aircraft Association (EAA) uitgegroeid was van een paar vrienden die zich in zijn kelder hadden verzameld tot de belangrijkste algemene luchtvaartorganisatie in de geschiedenis. De EAA, met zijn jaarlijkse Fly-In in Oshkosh, Wisconsin, promootte elk aspect van de algemene luchtvaart, inclusief ultra-lights, home-builts, klassiekers, oorlogsvogels en meer. Het begon met het feitelijk aanbieden van privévliegers als alternatief voor de aanschaf van een gebruikte Piper Cub, maar werd een leider in luchtvaartzaken, onderwijs en onderzoek. De zelfgebouwde industrie werd een fenomeen op zich, waarbij steeds meer kits werden aangeboden en steeds meer vliegtuigen werden voltooid en gevlogen.

-

Dit was ook het decennium van de Space Shuttle, het fantastische raketzweefvliegtuig dat astronauten in een baan om de aarde zou brengen voor experimenten, nationale defensie en, uiteindelijk, om het internationale ruimtestation te bouwen. Het pad naar de Space Shuttle is opzettelijk en met grote zorg genomen. Door de ruimtereizen op de ruimtevaart waren de verbeeldingskracht van het publiek zo verbeeld dat zelfs de meest fantastische satelliet dat nooit zou kunnen.

Lees over Vlucht na de Koude Oorlog voor meer informatie over het volgende tijdperk in de vluchtgeschiedenis.


Video Supplement: EXTRA PLEK IN DE AUTO - HANDIGE TESTEN.




WordsSideKick.com
Alle Rechten Voorbehouden!
Reproductie Van Materialen Toegestaan Alleen Prostanovkoy Actieve Link Naar De Site WordsSideKick.com

© 2005–2019 WordsSideKick.com