Electric Plane Richt Zich Tot Drones Als Vliegende Batterijen

{h1}

Een elektrisch vliegtuig zou de transatlantische vlucht van charles lindbergh kunnen nabootsen door met vliegende batterijdrones in de lucht te hangen en gebruikte batterijen te laten vallen.

Een luchtvaartpionier wil de vlieger van vlieger Charles Lindbergh recreëren over de Atlantische Oceaan en de wereld laten zien waarom elektrische vliegtuigen over lange afstanden kunnen vliegen. Zijn slimme plan voor succes omvat het vervangen van de batterijen van het vliegtuig in de lucht met niet minder dan vijf drones.

Het Flight of the Century-project heeft in juli een prototype vliegtuig voorbereid voor zijn eerste vliegproeven op de luchthaven Inyokern in Zuid-Californië. Dat is een eerste stap in de richting van de transatlantische vlucht gepland voor 2014 - een reis die een definitieve versie van het elektrisch vliegtuig vereist om gebruikte batterijen te laten vallen en aan te zetten met drones die vliegende batterijen met vleugels voorstellen.

"Het hele uitgangspunt van onze technologie is dat we nu werken aan een elektrische vlucht op lange termijn, op korte termijn, zelfs als er geen verbeteringen in de batterijen zijn", aldus Chip Yates, oprichter en CEO van Flight of the Century. "We willen niet wachten op batterijen om langeafstandsvluchten mogelijk te maken, en dat vinden we niet."

Yates is van plan tijdens de vlucht van 2014 het Long-ESA-vliegtuig (Electric Speed ​​& Altitude) te besturen en tegelijkertijd een poging te wagen om twee wereldrecords te breken: een voor het snelste bemande elektrische vliegtuig en een voor het best bevlogen bemande elektrische vliegtuig.

Dit prototype vertegenwoordigt de eerste stap naar een elektrisch vliegtuig dat over de Atlantische Oceaan zou kunnen vliegen.

Dit prototype vertegenwoordigt de eerste stap naar een elektrisch vliegtuig dat over de Atlantische Oceaan zou kunnen vliegen.

Krediet: vlucht van de eeuw

Elektrische vliegtuigen blijven technologische curiositeiten in plaats van praktische vliegtuigen vanwege limieten in batterijopslag en het gewicht van de batterijen. Hernieuwbare energie zoals zonne-energie zou theoretisch een vliegtuig kunnen opladen tijdens de vlucht, maar heeft alleen voldoende sap om het lichtste en meest energie-efficiënte vliegtuig van stroom te voorzien. De beperkingen dwongen Yates en zijn team om verschillende oplossingen te vinden voor elektrische vlucht over lange afstanden.

Militaire vliegtuigen hebben aangesloten op vliegende tankschepen om tientallen jaren in de lucht te blijven tanken - een inspiratie voor het idee om de batterijen van het elektrische vliegtuig in de lucht te vervangen. In dit geval zouden drones die in vliegende batterijen worden omgezet, vastbinden en aanleggen op het Long-ESA-vlak om een ​​nieuwe lading af te leveren.

Het laten vallen van gebruikte batterijen in de middenvlucht betekent ook een manier om energie te besparen door het gewicht te laten zakken. Het Long-ESA-team heeft een manier ontworpen waarop accupacks vanuit het vliegtuig kunnen parachute en GPS-begeleiding kunnen gebruiken om de verzamelstations hieronder te bereiken.

Een succesvolle vlucht uit 2014 zou meer kunnen doen dan sommige wereldrecords te vernietigen. Het Amerikaanse leger zou mogelijk enige interesse kunnen vinden in het idee om de vluchttijden voor elektrische drones uit te breiden.

De vlucht van de eeuw zou ook een lange weg kunnen gaan naar het verwezenlijken van de droom van Elon Musk - ondernemer in Silicon Valley, particuliere ruimtevluchtpionier en oprichter van startende Tesla Motors voor elektrische auto's - die voorspelde dat alle voertuigen elektrisch zouden kunnen gaan.

Dit verhaal werd verzorgd door InnovationNewsDaily, een zustersite voor WordsSideKick.com. Volg InnovationNewsDaily op Twitter @News_Innovationof op Facebook.


Video Supplement: The astounding athletic power of quadcopters | Raffaello D'Andrea.




WordsSideKick.com
Alle Rechten Voorbehouden!
Reproductie Van Materialen Toegestaan Alleen Prostanovkoy Actieve Link Naar De Site WordsSideKick.com

© 2005–2019 WordsSideKick.com