Verkenning Van De Houtkap En De Ontwikkeling Van Wegen In Het Amazone-Regenwoud

{h1}

Een team van onderzoekers reist naar de amazone om meer te leren over de houtkapindustrie en wegennetwerken die de duurzaamheid van het regenwoud bedreigen.

Dit onderzoek in Action-artikel is aan WordsSideKick.com gegeven in samenwerking met de National Science Foundation.

Ondanks verbeterde instandhoudingsinspanningen wordt het Amazone-regenwoud bedreigd door het milieu door ontbossing.

Onderzoekers doen onderzoek naar ontbossingsactiviteiten en de rol die wordt gespeeld bij het aanleggen van wegen in de regio - het vinden van de antwoorden is geen eenvoudige taak en vereist het uit de eerste hand verkennen van de Amazone-bossen en de wegen zelf.

De uitdaging is de samenwerkende onderzoekers Robert Walker van de Michigan State University, projectleider Eugenio Arima (die op dat moment assistent-professor Environmental Studies aan Hobart William and Smith Colleges was, en nu verhuist naar de Universiteit van Texas in Austin), en Ritaumaria Pereira, een promovendus in de geografie aan de Michigan State University.

Met steun van de National Science Foundation reisde het team langs de 'Trans-Amazon Highway', een van de langste snelwegen in Brazilië, om te zoeken naar loggers en survey-koppelingen tussen bosdegradatie en ontwikkeling (zie video hieronder).

Voordat ze op de snelweg vertrokken, sprak het team met de plaatselijke Kayapó-indianen die belangrijke informatie over de houtkapactiviteiten in het benedenstroomgebied van de Amazone verstrekten. De Kayapó stonden ooit loggers toe op hun land, maar na negatieve consequenties, zoals landschade en stamconflicten, ondersteunen de Kayapó nu inspanningen om land te behouden.

De 850 kilometer lange reis langs de Trans-Amazon Highway begon in het dorp Santarém, waar de onderzoekers een jeep huurden en naar het westen trokken naar het eindpunt, de stad Labrea. Onderweg observeerden de onderzoekers een groot aantal dieren in het wild, waaronder een "ara-stad" waar talloze zeldzame blauwe ara's rond de onderzoekers zoemden.

Diep in het bos vonden de onderzoekers een actieve goudmijn, geplaagd door malaria. Het dorre landschap van de mijn was droog met overal verspreide zanderige spleten - een herinnering aan wat het regenwoud zou kunnen worden als het volledig was ingekort.

Langs de Aripuanã-rivier vond het team wat ze aanvankelijk wilden ontdekken - bewijs van de actieve houtkapindustrie. Talloze houtopslagtrucks met zaaghout leken afkomstig te zijn uit de richting van de nabijgelegen grensstad Vila Santo Antonio Matupi. Het team probeerde de loggers te interviewen, maar zo'n taak is niet zo eenvoudig, omdat houthakkers vaak gewapend en wantrouwend tegenover vreemden zijn. Hoewel de loggers niet openstonden voor discussies, hoopt het team alternatieve strategieën te ontwikkelen om hen in de toekomst te interviewen.

Het team vervolgde zijn reis langs het laatste stuk van de Trans-Amazone, wat het moeilijkst bleek te zijn. Walker legde uit dat de wegomstandigheden bijzonder nat en geïsoleerd waren. Als je vast zou lopen, zou je ervoor moeten zorgen dat de ramen gesloten waren terwijl je sliep, of anders konden jaguars een bezoek brengen.

Ondanks de uitdagingen, voltooide het team na negen dagen hun reis veilig. Tijdens hun reis vond het team de "kapregio" in Brazilië en leerde het over de groepen die betrokken zijn bij de ontwikkeling van de landbouw, zoals kolonisten, veeboeren en lokale overheden.

Ze hebben ook onderzocht hoe uitgestrekte wegenwerken ook het bos fragmenteren.

Op basis van die bevindingen stelde het team vast dat bepaalde versnipperingspatronen bijzonder duurzaam zijn. Het "fishbone" -patroon, dat bijvoorbeeld lijkt op de botstructuur van een vis, biedt een oplossing die duurzame ontwikkeling combineert met het levensonderhoud van bossen. In dat patroon vertegenwoordigen de "botachtige" formaties wegen en de ruimte tussen elke weg, of "bot", biedt ruimte voor beweging van dieren en een netwerk van verbonden ecosystemen. Die vorm van bosfragmentatie zorgt voor duurzame ontwikkeling als deze goed gepland en beschermd is.

Raadpleeg voor meer informatie over deze bevindingen een NSF-artikel 'Ontdekking' en een artikel in het MSU Alumni Magazine over de reis van het team naar de Amazone.

Alle meningen, bevindingen en conclusies of aanbevelingen in dit materiaal zijn die van de auteur en komen niet noodzakelijk overeen met de opvattingen van de National Science Foundation. Zie de Archief onderzoek in actie.


Video Supplement: Environmental Disaster: Natural Disasters That Affect Ecosystems.




WordsSideKick.com
Alle Rechten Voorbehouden!
Reproductie Van Materialen Toegestaan Alleen Prostanovkoy Actieve Link Naar De Site WordsSideKick.com

© 2005–2019 WordsSideKick.com