Volle Maan Is Slecht, Maar Supermoon Is Nog Erger Voor Motorrijders

{h1}

Wanneer de maan een spookachtig galjoen is, kan het onverstandig zijn voor motorrijders om 's nachts te gaan rijden, vindt een nieuwe studie.

Het heldere licht van een volle maan of supermoon kan uitnodigend zijn voor motorrijders die graag een nachtelijke rit willen maken, maar die reis met maanlicht kan ook dodelijke gevolgen hebben, vindt een nieuwe studie.

Volgens gegevens over nachtelijke motorongevallen in de Verenigde Staten van 1975 tot 2014, hadden motorrijders meer kans om te sterven in crashes op nachten met volle maan. Renners waren zelfs meer kans om te sterven op nachten met supermoons dan ze waren in de weken voor en na de hemelse gebeurtenissen, vonden onderzoekers.

"Onze studie suggereert dat extra zorg nodig is bij het rijden op een motorfiets onder een volle maan," zei hoofdonderzoeksauteur Dr. Donald Redelmeier, hoogleraar geneeskunde aan de Universiteit van Toronto, in Canada. [Hyperloop, Jetpacks en meer: ​​9 futuristische transitideeën]

De studie werd vandaag online (11 december) gepubliceerd in het kerstnummer van het tijdschrift The BMJ. Het vakantiekwestie is een tongue-in-cheek editie van het medische tijdschrift, dat normaal serieus onderzoek publiceert.

Bijna 5.000 mensen in de Verenigde Staten sterven elk jaar in motorongevallen. Dat betekent dat voor elke zeven verkeersdoden een motorgerelateerd is, zei Redelmeier. "De gemiddelde rit op een motorfiets is gevaarlijker dan een dronken bestuurder zonder veiligheidsgordel die dezelfde afstand aflegt," vertelde Redelmeier aan WordsSideKick.com.

Het is echter moeilijk om afleidingen te meten die tot fatale motorongevallen leiden. Zelfs motorrijders die ongevallen overleven, herinneren zich meestal niet direct wat er gebeurde tijdens het ongeluk, zei Redelmeier.

Maar volle manen en supermoons zijn meetbare variabelen die motorrijders kunnen afleiden; ze zijn groot en glanzend, vooral supermoons, die tot 30 procent helderder kunnen zijn dan gewone volle manen.

Om dit te onderzoeken hebben de wetenschappers de gegevens van de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration doorzocht en vonden alle motorfietsdoden die vanaf 16.00 uur plaatsvonden. tot 8 uur lokale tijd over een periode van 40 jaar. Deze dataset omvatte 494 volle manen en 65 supermoons.

Als een controle, de onderzoekers vergeleken motorfiets dodelijke slachtoffers op volle maan en supermoon nachten tot die op de nachten een week vóór en een week na elke volle maan, zei Redelmeier.

Over de maan

In totaal stierven ongeveer 13.000 mensen bij motorongevallen tijdens de 494 nachten met volle maan en 988 besturingsnachten. Gemiddeld waren deze motorrijders ongeveer 32 jaar oud, man, rijdend in een landelijk gebied, zonder een helm te dragen en betrokken bij een frontale frontale botsing.

Uit berekeningen blijkt dat 9,1 motorrijders op nachten met volle manen stierven, vergeleken met 8,6 motorrijders die op nachten zonder volle manen stierven. Deze toename van 5 procent bedroeg 226 extra dodelijke ongevallen tijdens nachten met volle maan gedurende de onderzoeksperiode, wat aangeeft dat er voor elke twee volle maannachten één bijkomend dodelijk ongeval plaatsvond, vonden de onderzoekers.

Het relatieve risico was nog groter voor supermoon-avonden. Een totaal van 703 dodelijke ongevallen gebeurde op deze nachten, wat neerkomt op 10.8 motorfietsongevallen per nacht, of twee extra sterfgevallen op supermoonnachten in vergelijking met control nachten. Dit is ongeveer 22 procent hoger relatief risico vergeleken met control nachten.

De onderzoekers bestudeerden ook gegevens over motorongevallen in het Verenigd Koninkrijk, Australië en Canada en vonden vergelijkbare trends op die locaties.

Omdat de studie echter observationeel is, heeft deze verschillende beperkingen. De onderzoekers hebben het weer, de prijs van benzine of het was de motorrijder of een andere bestuurder die schuld had voor het ongeval niet gecontroleerd, volgens de studie. Bovendien laat het onderzoek geen oorzaak en gevolg zien, maar eerder die volle manen worden geassocieerd met verhoogde motorfietsdoden, zei Redelmeier. [Foto's: de robotische evolutie van zelfrijdende auto's]

Niettemin, het onderzoek stuurt een belangrijke boodschap dat afleiding, zelfs schijnbaar goedaardige zoals een volledige of supermoon, dodelijk kan zijn voor motorrijders, aldus de onderzoekers. Motorrijders kunnen een paar stappen nemen om veiliger te blijven, aldus de studie.

"Bijkomende strategieën tijdens het rijden zijn mogelijk het dragen van een helm, het activeren van de koplampen, het scannen van het wegdek op defecten, het respecteren van het weer, opletten voor linksdraaiende voertuigen, het naleven van verkeersregels en het aflopen van stunts," Redelmeier en studie co-auteur, Eldar Shafir, een professor in de gedragswetenschappen en de openbare orde aan de Universiteit van Princeton, schreef in het onderzoek.

Oorspronkelijk artikel over WordsSideKick.com.


Video Supplement: .




WordsSideKick.com
Alle Rechten Voorbehouden!
Reproductie Van Materialen Toegestaan Alleen Prostanovkoy Actieve Link Naar De Site WordsSideKick.com

© 2005–2019 WordsSideKick.com