Hoe Home Refuelling Appliances Werken

{h1}

De home refuelling appliance is een tankstation voor voertuigen op aardgas. Ga naar WordsSideKick.com voor meer informatie over de home refuelling appliance.

De kans is groot dat als je de laatste tijd met een bus hebt gereden, je in een NGV hebt gereden. NGV's rijden niet op dezelfde brandstof als bij het benzinestation op de hoek. In plaats daarvan worden ze gevoed met gecomprimeerd aardgas (CNG), of soms vloeibaar aardgas (LNG), of een mengsel van waterstof en CNG (HCNG).

CNG is voornamelijk methaan (CH4), geen aardolie (zoals benzine en diesel), en het is goedkoper dan zowel aardolie als waterstof. Hoewel het nog steeds een broeikasgas is (het is een koolstofuitstootende fossiele brandstof), wordt het beschouwd als schoner dan aardolie - aardgas levert 30 tot 40 procent minder broeikasgasemissies op dan benzine [bron: FuelEconomy.gov].

Er zijn vandaag meer dan 8,7 miljoen CNG-aangedreven voertuigen op de wegen over de hele wereld. In de Verenigde Staten zijn de aantallen echter klein. Amerikanen gebruiken aardgas over het algemeen om elektriciteit en warmte te genereren. Terwijl het gemiddelde huishouden in de VS 2.2 auto's bezit, zijn er slechts ongeveer 150.000 NGV's in het land en daarvan is een klein deel personenauto's (de meeste zijn wagenpark zoals bussen, taxi's, bestelwagens en gemeentelijke voertuigen) [bronnen: CNGnow en Mirhaydari]. Emissies van NGV's zijn minder dan 95 procent van die van benzine- of dieselvoertuigen [bron: Natural Fuels Solutions].

Terwijl verschillende automakers CNG-aangedreven voertuigen aanbieden voor gebruik in de vloot (bijvoorbeeld Ford produceert CNN-aangedreven Crown Victorias voor taxi's) en de wereldmarkt NGV-vriendelijk is, hebben Amerikaanse consumenten weinig om uit te kiezen bij het overwegen van een CNG-passagier auto. Je kunt tussen $ 2.000 en $ 4.000 besteden om je benzine-aangedreven auto om te zetten naar CNG of overweeg de Honda CNG-powered Civic GX aan te schaffen. Om de Civic GX te complimenteren, begon American Honda Motor ook met de verkoop van een thuis bijtanken (HRA) genaamd Phill. Phill is ontworpen voor consumenten om te gebruiken in woonomgevingen, hetzij in een garage of buitenshuis, voor handige bijvullen in een markt met beperkte tankstations.

Hoe Home Refuelling Appliances werken: refuelling

Home Tanken Installatie van het apparaat

Phill is een apparaat dat op de muur van een garage of carport is gemonteerd en vereist een standaard huishoudelijke aardgastoevoer en elektrische service (240 VAC / 60 HZ). HRA's moeten professioneel worden geïnstalleerd en potentiële kopers moeten contact opnemen met hun lokale gasbedrijf voordat ze een HRA aanschaffen om er zeker van te zijn dat er diensten beschikbaar zijn. Sommige gasbedrijven hebben een installatiedocument nodig. Het Phill-apparaat kost ongeveer $ 3.500 plus een extra $ 1.000 tot 2.000 voor installatie [bron: Honda]. Eigenaren komen ook in aanmerking voor een federaal belastingvoordeel van $ 1.000, evenals regionale kortingen en tegoeden.

Wanneer het in gebruik is, verbruikt Phill naar schatting 800 watt aan elektriciteit, wat minder is dan veel koffiezetters of broodroosters [bron: Natural Fuel Solutions]. Het weegt ongeveer 100 kilo (45 kilogram) en is 30 inch bij 14 inch bij 14 inch (72 centimeter bij 35,5 centimeter bij 35,5 centimeter), ongeveer de grootte van een archiefkast. Met 45 dBA is het stiller dan een wasmachine (60 dBA) of wasdroger (65 dBA) [bron: Noisy Planet]. Het gebruik van Phill is eenvoudig: het heeft "start" en "stop" knoppen, een slang en een mondstuk. Het mondstuk klikt op zijn plaats over de opening van de brandstoftank van de NGV, vergelijkbaar met het vullen van een conventionele auto met benzine. Phill schakelt automatisch uit wanneer de tank vol is.

Hoewel handig, duurt het tanken met een HRA langer dan bij een openbaar tankstation. Phill is een slow-fill compacte aardgascompressor (in tegenstelling tot snelvullende openbare CNG-stations) en is bovendien een pomp. Aardgas in woonlijnen wordt op lage druk gehouden, ongeveer 0,25 pond per vierkante inch (psi). CNG-aangedreven voertuigen vereisen echter 3.600 psi, en de HRA verhoogt geleidelijk de druk om het verschil te compenseren. Eigenaars kunnen hun NGV verwachten te tanken met een snelheid van 4 uur voor elke 50 mijl (80 kilometer) [bron: Natural Fuel Solutions].

Voordelen van de Home Refuelling Appliance

Raak de open weg in je CNG-aangedreven auto en je hebt misschien pech.

Raak de open weg in je CNG-aangedreven auto en je hebt misschien pech.

CNG-aangedreven auto's hebben slechts een maximaal bereik van ongeveer 170 mijl (273 km) voordat ze moeten tanken, waardoor het kleine aantal CNG-tankstations in de Verenigde Staten wordt bereikt - ongeveer 1.600 stations, en niet allemaal toegankelijk voor het publiek - moeilijk om op te vertrouwen. Sommige regio's zijn beter bediend dan andere, zoals Californië, Utah en New York, maar gaan het binnenland in en kunnen uit geluk raken.

Met Phill die thuis is geïnstalleerd, kan een CNG-aangedreven autobezitter verwachten geld te besparen in de tank en tevens de uitstoot van broeikasgassen te helpen besparen - en dit terwijl hij nooit hoeft te wachten in de rij voor een tankbeurt. CNG verkoopt voor ongeveer 50 cent-a-gallon-equivalent minder dan benzine van een openbaar station. Met een HRA besparen eigenaars nog meer: ​​door rechtstreeks in de residentiële aardgasleiding te haken, kost CNG doorgaans ongeveer $ 1 per gallon (uiteraard zijn de kosten afhankelijk van de prijsstelling van uw lokale aardgasbedrijf).

Phill is ook gebouwd om lang mee te gaan. Het vereist vrijwel geen onderhoud en is goed voor een geschatte 6.000 bedrijfsuren, waarna het tot drie keer kan worden gereviseerd (waardoor het een totale levensduur van 24.000 gebruiksuren heeft).

En hoewel het onze afhankelijkheid van fossiele brandstoffen niet tot een einde brengt, biedt het tanken met CNG minder uitstoot in vergelijking met benzine. Volgens de VSEnvironmental Protection Agency (EPA), CNG-aangedreven voertuigen verminderen de uitstoot van koolmonoxide met 90 tot 97 procent, stikstofoxide-emissies met 35 tot 60 procent en koolstofdioxide-emissies met 25 procent in vergelijking met conventionele benzine-aangedreven voertuigen. Ze genereren ook minder luchtvervuiling omdat ze minder toxische emissies produceren, waaronder weinig tot geen deeltjes [bron: NaturalGas.org].

Zorgen over de Home Refuelling Appliance

Hoewel CNG veiliger is voor het milieu dan benzine, is het echt veilig om een ​​HRA thuis te laten installeren? Het is echt niet anders dan het leven met andere huishoudelijke apparaten op aardgas, zoals een boiler of een wasdroger. Phill is ontworpen met een ingebouwde sensor die het systeem afsluit als het een storing detecteert zoals een methaanlek of een onjuiste aansluiting. Professionele installatie moet voldoen aan alle toepasselijke bouwvoorschriften en voorschriften, inclusief het ontluchten van binnenunits naar buiten.

Uit een onderzoek van het National Renewable Energy Laboratory (NREL) bleek dat hoewel nieuwe eigenaren het waarschijnlijkst (opzettelijk of onopzettelijk) misbruik van hun HRA in het eerste jaar van de installatie waren, het algemene gebruik van het apparaat veilig is: u 10 keer meer kans te worden getroffen door bliksem dan om een ​​veiligheidsincident te ervaren als gevolg van normaal gebruik van Phill [bron: National Renewable Energy Laboratory].

Naast veiligheidsbelangen is infrastructuur ook een probleem voor HRA's. CNG wordt over het algemeen vervoerd via een netwerk van aardgaspijpleidingen, niet per vrachtwagen of per spoor. Distributie-infrastructuur - al dan niet brandstof waar u woont - speelt een grote rol bij het al dan niet succesvol zijn van NGV's. Zelfs als consumenten schonere auto's willen, als ze geen gemakkelijke toegang tot brandstof hebben, zullen ze er geen thuisbrengen. En zelfs als u woont waar een goede infrastructuur aanwezig is, leggen sommige aardgasleveranciers beperkingen op aan installaties - dus hoewel het een stap is naar groener vervoer, moet u uw huiswerk maken voordat u Phill mee naar huis neemt.

Phill's Future

De toekomst van Phill is momenteel in beweging, omdat FuelMaker Corporation, fabrikant ervan, in april 2009 failliet ging. Fuel Systems Solutions Inc. heeft FuelMaker-activa gekocht, waaronder het merk Phill, maar de beschikbaarheid en kosten kunnen aan verandering onderhevig zijn.


Video Supplement: wood stoves - Tonwerk storage heating stoves - Innovative Heating Principle - tonwerk-ag.com.




WordsSideKick.com
Alle Rechten Voorbehouden!
Reproductie Van Materialen Toegestaan Alleen Prostanovkoy Actieve Link Naar De Site WordsSideKick.com

© 2005–2019 WordsSideKick.com