Mystery Solved: How Airplane-Sized Bird Flew

{h1}

De massieve oude vogel gebruikte opwaartse kracht om op topsnelheid te glijden.

Met een spanwijdte van meer dan 20 voet, vertrouwde een condor ter grootte van een Cessna-vliegtuig op opwaartse kracht om ongeveer 6 miljoen jaar geleden tot 40 mph boven de vlaktes van Argentinië te glijden.

Wetenschappers weten dat de oude vogel kon vliegen. Maar ze wisten niet of Argentavis magnificens, de grootste vogel die ooit in de lucht was gekomen, met zijn vleugels sloeg of gewoon gleed. Nu, met computersimulaties op basis van fossiele botten van de vogel, onthullen wetenschappers dat alleen met vleugels klapperen niet voldoende kracht zou hebben verschaft om de 150-pondige vogel omhoog te houden.

In plaats daarvan moet de luie vlieger een lift hebben gemaakt van stijgende luchtkolommen.

Vlucht patroon

Sankar Chatterjee van het Museum van Texas Tech University en zijn collega's schatten vluchtinformatie van argentavis fossiele botten, en ze hebben de gegevens ingevoerd in twee computerprogramma's die oorspronkelijk voor helikopters werden gebruikt.

De spieren van de vlucht nemen ongeveer 17 procent van de lichaamsmassa van een vogel voor hun rekening, en het overgrote deel van die spier komt van de borstspier of borstspieren. Een vogel wint echter sneller dan zijn vleugels kunnen groeien. Dus een grote, zware vogel zoals argentavis vereist meer spierkracht om omhoog te blijven dan een kleinere vogel.

De wetenschappers berekenden argentavisDe pectoralis spier zou ongeveer 24 pond hebben gewogen, wat niet de klapperende kracht kon produceren die nodig is om zo'n zwaar dier door de lucht te voeren.

Zoals veel landvogels vandaag, argentavis zou aan boord van de opgaande luchtkolommen hebben kunnen springen, waardoor er weinig behoefte was aan vleugellappen. Updrafts veroorzaakt door wind die omhoog door een bergkam of klif wordt afgebogen, zou veel voorkomen langs de hellingen van de Andes.

De onderzoekers berekenden dat de gevederde reus zou zinken met een snelheid van drie voet per seconde. Met opwaartse stromingen van die snelheid over de hellingen van de Andes hellingen veelvoorkomende gebeurtenissen, zeiden de wetenschappers, argentavis kon in de lucht blijven. De vogels hadden ook een "thermische lift" in de lucht kunnen nemen. Thermieken van opstijgende lucht kunnen doorgaande schoorstenen of donutvormige bellen vormen.

"Als het de top van de thermen bereikt, kan de vogel recht naar een aangrenzende thermiek glijden en weer hoogte krijgen door de stijgende lucht te berijden", schrijven de wetenschappers in een rapport van hun onderzoek dat deze week online in het dagboek is gepubliceerd. Proceedings van de National Academy of Sciences.

In de Serengeti kunnen gieren een rondvlucht maken van 124 mijl door deze thermische opwaartse stromingen te berijden, terwijl ze de vlaktes scannen op rottende kadavers.

Avian-maximale grootte

Met hulp van opstijgende lucht, zelfs als argentavis groter was geweest, de vogel zou nog steeds een deskundige zweefvliegtuig zijn geweest. Maar er is geen vliegende vogel gevonden die groter is dan argentavisen de wetenschappers denken dat ze weten waarom: "Het enige probleem was hoe van de grond af te stijgen," zei Chatterjee.

Opstijgen en landen zijn de moeilijkste taken voor grote vogels. Dit beest had genoeg lift kunnen krijgen voor het opstijgen door bergafwaarts te rennen of te lanceren vanuit een baars terwijl hij midden in lichte tegenwind zat.

Zelfs met deze starttrucs, argentavis was op de maximale grootte voor start; elke grotere en de vogel zou geaard zijn gebleven.

"Dit is waarschijnlijk de reden waarom we geen enkele vliegende vogel vandaag zien ter grootte van een jumbojet," vertelde Chatterjee WordsSideKick.com.

Analyse van de schedel van de vogel onthulde dat het een vleesetend roofdier was, vergelijkbaar met andere leden in zijn uitgestorven vogelfamilie Teratornithidae, waaronder ooievaars en gieren uit de Nieuwe Wereld. Te oordelen naar zijn gigantische schedel, zou de vogel grote prooien kunnen grijpen, suggereren de wetenschappers. En omdat het zich baseerde op thermiek, die het meest overdag voorkomt, argentavis was waarschijnlijk een dagroofdier.

  • Secret of Bird Flight Revealed
  • Avian Ancestors: Dinosaurs die leerden vliegen
  • Top 10 beesten en draken: hoe realiteit mythe maakte


Video Supplement: A New Continent Is Discovered on Earth In the Pacific Ocean.




WordsSideKick.com
Alle Rechten Voorbehouden!
Reproductie Van Materialen Toegestaan Alleen Prostanovkoy Actieve Link Naar De Site WordsSideKick.com

© 2005–2019 WordsSideKick.com