Noord-Amerikaanse F-86 Sabre

{h1}

De noord-amerikaanse f-86 sabre wordt door velen beschouwd als het laatste pure gevechtsvliegtuig. Zoek naar feiten, foto's en specificaties voor dit klassieke vliegtuig.

De Noord-Amerikaanse F-86 Sabre, zoals de Boeing XB-47, was de begunstigde van Duitse aerodynamische gegevens over de voordelen van de geveegde vleugel voor hogesnelheidsvliegtuigen. Het resultaat was een eenmotorige jager met uitstekende manoeuvreerbaarheid en een die ook een uitstekend geweerplatform was.

De Noord-Amerikaanse F-86 Sabre werd voor het eerst gevlogen op 1 oktober 1947, door George 'Wheaties' Welch. Er zijn mensen die zeggen dat het vliegtuig de geluidsbarrière overschreed vóór 14 oktober 1947, de dag waarop Chuck Yeager dat deed in de Bell XS-1. Er zijn geen gegevens om dit te bevestigen, maar het feit is dat de Sabre supersonisch zou kunnen gaan tijdens een duik.

Tijdens deze eerste jaren van de Koude Oorlog moesten de leiders van de luchtmacht van de Verenigde Staten plannen maken over wat de Sovjetunie kon doen, niet noodzakelijkerwijs wat zij dacht dat het zou doen. En de Sovjetunie had een eenrichtingsvernietiging voor atoombommenwerpers tegen de Verenigde Staten kunnen lanceren. Bijgevolg, toen de Koreaanse oorlog uitbrak, werden de Noord-Amerikaanse F-86 Sabres bewaard in de Verenigde Staten. (De aanduiding P, voor achtervolging, veranderde in F, voor jager, in 1948.)

Het verschijnen van Sovjet MiG-15's in Korea veranderde deze beslissing en al snel vlogen de prachtige kleine Sabres over het Koreaanse schiereiland om de vijand in "MiG-Alley" uit te dagen. Hoewel de MiG een aantal uitstekende voordelen had, vestigden de beter opgeleide en veel agressievere Amerikaanse piloten snel luchtoverwinning. Hierdoor konden andere vliegtuigen uit de Verenigde Staten en de Verenigde Naties vijandige bevoorradingslijnen inslaan en voorkomen dat de overrompelende aantallen Rode Chinese soldaten de Amerikaanse troepen in de zee drijven.

De veelzijdige Noord-Amerikaanse F-86 Sabre bleef vele jaren het hart van de strijdkracht van de USAF en werd ontwikkeld via een lange reeks varianten, elk met verbeterde prestaties. Het vliegtuig was erg geliefd bij zijn piloten en wordt door velen beschouwd als het laatste "pure" gevechtsvliegtuig.

Raadpleeg voor meer informatie over vliegtuigen:

  • Klassieke vliegtuigen
  • Hoe vliegtuigen werken

Noord-Amerikaanse F-86 Sabre-specificaties

spanwijdte: 37 ft. 1 in.

Lengte: 37 ft. 6 in.

Hoogte: 14 ft. 8 in.

Leeg gewicht: 10,495 lbs

Bruto gewicht: 16.357 lbs

Top snelheid: 675 mph

Service plafond: 48.300 ft.

bereik: 785 mijl

Motor / Thrust: Een General Electric J47-turbojet / 5.200 lbs

Bemanning: 1

bewapening: Zes,50-inch machinegeweren

Ordnance: Twee 1.000-lb-bommen


Video Supplement: Противостояние? Россия против Америки? Вооружение..




WordsSideKick.com
Alle Rechten Voorbehouden!
Reproductie Van Materialen Toegestaan Alleen Prostanovkoy Actieve Link Naar De Site WordsSideKick.com

© 2005–2019 WordsSideKick.com