Oudere Motorrijders Die Waarschijnlijk Meer Gewond Zullen Raken

{h1}

Motorrijders in het hele land worden ouder en deze oudere krijgers zullen sneller gewond raken.

Motorrijders in het hele land worden ouder en deze ouderwetse krijgers zullen vaker gewond raken of sterven als gevolg van een ongeluk of ongeluk in vergelijking met hun jongere tegenhangers, volgens een nieuwe studie.

Hoewel niet bepaald een foto van grijze baarden die in de wind vliegen, tonen de bevindingen aan dat de gemiddelde leeftijd van motorrijders die betrokken zijn bij ongevallen toegenomen is met ongeveer 5 jaar, van 34 naar 39, tussen 1996 en 2005.

En het aandeel van gewonde renners boven de leeftijd van 40 sprong van ongeveer 28 procent naar bijna 50 procent in die periode. In feite vertoonden de 50- tot 59-jarigen de meest snelle toename van ongevallen en verwondingen, terwijl de verwondingen bij de 20- tot 29-jarigen de snelste daling vertoonden.

"We hebben de klinische observatie gemaakt dat oudere patiënten - mensen in de leeftijd van 50, 60 en 70 - op motorfietsen steeds vaker gewond raakten," zei Mark Gestring, directeur van het trauma-programma van het University of Rochester Medical Center (URMC). "We wilden zien of deze waarneming waar was op nationaal niveau, en we ontdekten dat dat zo was."

Verouderde weg krijgers

De onderzoekers gebruikten gegevens uit de National Trauma Databank en evalueerden de records van 61.689 motorrijders in de leeftijd van 17 tot 89 jaar die betrokken waren bij een motorongeval.

De gemiddelde leeftijd van motorrijders die betrokken zijn bij ongevallen nam gestaag toe in de loop van de onderzoeksperiode, wat consistent is met de statistieken van de Motorcycle Industry Council waaruit blijkt dat de gemiddelde leeftijd van het motorvermogen tussen 1998 en 2003 is gestegen van 33 naar 40.

Uit de URMC-studie bleek dat voor renners boven de 40, de ernst van de letsels, de duur van het verblijf in het ziekenhuis of de intensive care-afdeling en mortaliteit allemaal hoger waren in vergelijking met jongere renners. Afhankelijk van de ernst van de oorspronkelijke verwonding, was het risico van overlijden ook anderhalf tot twee keer groter bij 40-plussers.

De oudere motorrijders waren ook meer kans om te overlijden aan minder ernstige verwondingen dan jongere rijders, om ten minste 24 uur op de intensive care-afdeling te blijven en om meer reeds bestaande aandoeningen en complicaties, zoals een hartaanval of infectie, die bijdragen aan verlengd ziekenhuisverblijf.

"Het behandelen van een 60-jarige die een motorongeluk heeft gehad, verschilt heel erg van het behandelen van een 21-jarige die in een soortgelijk ongeluk heeft gezeten - 60-jarigen brengen veel meer medische bagage mee, en dit kan de resultaten na een blessure nadelig beïnvloeden, "zei Gestring.

Verouderende botten deels de schuld

Aan leeftijd gerelateerde veranderingen, zoals afname van de botsterkte en hersengrootte, kunnen oudere renners gevoeliger maken voor letsel, aldus de onderzoekers.

Slechtziend zicht, vertraagde reactietijd en veranderde balans, die allemaal gepaard gaan met het natuurlijke verouderingsproces, kunnen bijdragen aan ongevallen of ongelukken tussen oudere motorrijders. Dit komt overeen met de bevinding van de onderzoekers dat oudere rijders vaker crashten als gevolg van verlies van controle dan hun jongere tegenhangers.

Verwondingspatronen bleven consistent gedurende de onderzoeksperiode, en gebroken armen en benen bleken de meest voorkomende letsels te zijn, die in ongeveer 25% tot 40% van de onderzochte gevallen voorkomen. De meest voorkomende ernstige verwondingen waren verwondingen aan de borst en het hoofd, en onderzoekers vonden significant hogere proporties van dergelijke calamiteiten onder oudere rijders in vergelijking met jongere rijders.

Er waren echter twee belangrijke overeenkomsten tussen jongere en oudere bestuurders: helmgebruik en alcoholgebruik. Voor beide leeftijdsgroepen werden helmen gebruikt in ongeveer 73 procent van de gevallen, en alcohol werd gezien als een factor bij bijna een derde van motorongevallen.

Voor degenen die overwegen een rit te maken als het weer mooi wordt, had Gestring een duidelijk advies.

"Naarmate mensen dit voorjaar hun motorfietsen beginnen af ​​te stoffen, moeten oudere renners extra voorzichtig zijn: als een ongeluk gebeurt, betalen ze vaak een hogere prijs dan jongere renners," waarschuwde hij.

De studie werd gepubliceerd in het maartnummer van het tijdschrift The American Surgeon.


Video Supplement: .




WordsSideKick.com
Alle Rechten Voorbehouden!
Reproductie Van Materialen Toegestaan Alleen Prostanovkoy Actieve Link Naar De Site WordsSideKick.com

© 2005–2019 WordsSideKick.com