Herstelde Wwi Duitse U-Boot Doet De 'Zeemonsters' Nieuw Leven Opleven

{h1}

Het wrak van een duitse onderzeeër uit de tweede wereldoorlog is voor de kust van schotland ontdekt door scheepsingenieurs die de route van een onderzeese stroomkabel hebben onderzocht.

Het wrak van een Duitse onderzeeër uit de Tweede Wereldoorlog is voor de kust van Schotland ontdekt door scheepsingenieurs die de route van een onderzeese stroomkabel hebben onderzocht.

Onderzoekers zeiden dat ze denken dat het wrak een van de twee Duitse U-boten is, gezonken door Britse patrouilleschepen in de Ierse Zee in 1918 - waaronder een die vermoedelijk werd aangevallen door een zeemonster, volgens een internetlegende.

De archeoloog en historicus Innes McCartney, van de Universiteit van Bournemouth in het Verenigd Koninkrijk, zei dat het onderzeese wrak redelijk goed was, aangezien het bijna 100 jaar op de zeebodem op een diepte van 340 voet (ongeveer 100 meter) heeft doorgebracht. [Zie foto's van het onderzeese wrak ontdekt aan de kust van Schotland]

"Wanneer alle andere scheepswrakken in oorlogstijd tot niets zijn afgebrokkeld, zullen de onderzeeërs er nog steeds zijn, omdat ze bestand zijn tegen de onderwaterwereld," vertelde McCartney aan WordsSideKick.com.

McCartney heeft video's bestudeerd van het onderzeese wrak dat is verzameld door een op afstand bediend onderwatervoertuig (ROV) en geofysische gegevens verzameld door instrumenten op het zeeschip dat het wrak op de bodem van de zeebodem plaatste. Het schip was behulpzaam bij het plannen van een route door de Ierse Zee voor een onderzeese stroomkabel tussen het zuidwesten van Schotland en Noordwest-Engeland.

Het wrak werd gevonden op de locatie gemarkeerd door een zwarte vlek tijdens een onderzoek naar de route voor een onderzeese stroomkabel van Zuidwest-Schotland naar Noordwest-Engeland.

Het wrak werd gevonden op de locatie gemarkeerd door een zwarte vlek tijdens een onderzoek naar de route voor een onderzeese stroomkabel van Zuidwest-Schotland naar Noordwest-Engeland.

Krediet: Scottish Power

Het is bekend dat ten minste 12 Britse en Duitse onderzeeërs in de buurt zijn gezonken tijdens de Eerste Wereldoorlog, maar McCartney heeft het laatste wrak als een Duitse UB III-klasse onderzeeër geïdentificeerd aan de hand van zijn externe afmetingen en uitrusting.

"De UB III-klasse was een van de meer succesvolle U-boten waarmee de Duitsers tijdens de Eerste Wereldoorlog hebben geëxperimenteerd, in die mate dat het in veel opzichten het ontwerp is dat de legendarische U-boot type VII uit de Eerste Wereldoorlog is geworden. II, 'zei McCartney.

Sub wrak detective

McCartney maakte samen een nieuwe aanwijzing over de identiteit van het wrak door beelden van het enkeldeksgeweer van de onderzeeër te bestuderen, gemonteerd voor de commandotoren - het gepantserde platform nabij het midden van de U-boot dat werd gebruikt als uitkijkpost en controlecentrum toen de onderzeeër werd op het oppervlak

"De UB III-klasse heeft aan het einde van 1917 enkele aanpassingen ondergaan, waarvan de belangrijkste was dat ze deze van een 88 mm naar een 105-mm kanon omhoog hadden geschoten," zei McCartney. "Ongeveer zes maanden lang hadden de U-boten dit pistool, maar toen beseften ze dat ze wat U-boten hadden verloren door ongelukken omdat het pistool zo zwaar was, dus namen ze het af en gingen terug naar de oudere 88."

Omdat het nieuwste wrak een 105-mm kanon heeft, heeft McCartney de mogelijkheid beperkt tot twee UB III-onderzeeërs waarvan bekend is dat ze in april 1918 in het gebied zijn gezonken. Beide onderzeeërs hadden hun weg gevonden vanuit Duitsland in het noorden van Schotland en in de Ierse Zee om de Britse scheepvaart aan te vallen, aldus McCartney.

"We wisten waar ze waren, omdat ze op de radio zaten te babbelen, en we hadden [radio] richtingsstations in Groot-Brittannië die hun bewegingen redelijk nauwkeurig zouden hebben gevolgd," zei hij. 'Daarom waren er Britse patrouillevaartuigen in de omgeving en daarom zaten beide onderzeeërs op het oppervlak en laadden ze hun batterijen op.'

Volgens Britse oorlogsrecords is UB-82 op 17 april 1918 door twee Britse patrouilleboten tot zinken gebracht, waardoor alle 37 bemanningsleden aan boord van de onderzeeër verloren zijn gegaan. UB-85 werd op 30 april 1918 door het Britse patrouilleschip HMS Coreopsis tot zinken gebracht, maar alle bemanningsleden van die onderzeeër werden gered voordat het zonk. [Sunken Treasures: The Curious Science of 7 Famous Shipwrecks]

Zeemonsterverhalen

McCartney zei dat verdere pogingen om de nieuwe onderzeeër te identificeren waarschijnlijk moeten wachten tot onderzoekers het wrak van de andere UB III-klasse onderzeeër waarvan bekend is dat ze in het gebied zijn gezonken, vinden.

"Het zou leuk zijn als de ander zou verschijnen, wat het ook zal doen - deze dingen worden tegenwoordig zo snel gevonden," zei hij. "En dan heb je de twee, en het kan mogelijk zijn door simpelweg te kijken naar de schade in vergelijking met de gevechtsrapporten van beide instanties en de positionele analyse om redelijk zeker te zijn."

Als het nieuwste wrak UB-85 blijkt te zijn, is het een schip dat zijn weg al heeft gevonden naar de legende - tenminste op het internet.

McCartney legde uit dat er een aantal jaren op internet het verhaal circuleerde dat de kapitein en bemanning van UB-85 aangaven dat hun onderzeeër werd aangevallen door een zeemonster, waardoor het schip werd beschadigd en het op het oppervlak moest blijven, waar het werd opgemerkt door de HMS Coreopsis.

Maar McCartney's onderzoek heeft geen historische basis gevonden voor het verhaal, dat voor het eerst online verscheen, zonder enige herkomst, rond 2005. Hij merkte op dat noch de kapitein van UB-85, noch een van de bemanningsleden een zeemonster noemde toen ze werden ondervraagd door Britse marine intelligentie na hun redding.

Het verhaal van UB-85 en het zeemonster "valt in een langere trend die minstens teruggaat tot de jaren 1930 van deze bizarre zeetalen die worden toegevoegd aan Duitse onderzeeërs uit de Eerste Wereldoorlog", aldus McCartney."Ik weet niet waarom het is, maar de eerste U-boot oorlog trekt juist deze verhalen aan - je krijgt spookachtige onderzeeërs, zoals UB-65 die [vermoedelijk] een dood bemanningslid had die de boot achtervolgde, en dan UB-28 - een ander zeemonster zou dat hebben aangevallen. '

McCartney sloot ook elke connectie uit tussen het lot van UB-85 en het beroemdste legendarische waterbeest van Schotland, Nessie het monster van Loch Ness. "Maar het is leuk om te denken dat Nessie haar steentje bijdroeg voor de oorlogsinspanning," zei hij.

Oorspronkelijk artikel over WordsSideKick.com.


Video Supplement: .




WordsSideKick.com
Alle Rechten Voorbehouden!
Reproductie Van Materialen Toegestaan Alleen Prostanovkoy Actieve Link Naar De Site WordsSideKick.com

© 2005–2019 WordsSideKick.com