Top 5 George Westinghouse Uitvindingen

{h1}

Kent u de top 5 uitvindingen van george westinghouse? Bekijk de top 5 george westinghouse uitvindingen in dit artikel van WordsSideKick.com.

Als je ooit in Pittsburgh hebt gewoond, heb je waarschijnlijk wel eens gehoord van George Westinghouse. Pittsburgh is de thuisbasis van de George Westinghouse Bridge, Westinghouse Park en - een gedenkteken voor George Westinghouse in Schenley Park. Zelfs als je niet in Pittsburgh woont, heb je misschien wel gehoord van Westinghouse, het bedrijf dat de naam van de man draagt. De bedrijfsnaam van het Westinghouse siert producten van tv's tot gloeilampen tot kerncentrales, zelfs een middelbare school in Brooklyn, New York. Het bedrijf was ook eigenaar van televisie- en radiostations.

Met zo'n breed bereik is de naam Westinghouse een belangrijk, zij het vaak onzichtbaar, onderdeel van het weefsel van het Amerikaanse leven geworden. (Om een ​​voorbeeld te noemen, de ultra-prestigieuze Intel Science Talent Search is naar hem vernoemd vanaf het begin in 1942 tot 1998.) Het coole aan het gigantische bedrijf Westinghouse is echter dat het allemaal begon met de enige man die gaf het bedrijf zijn naam.

George Westinghouse was een uitvinder en een ingenieur die in de loop van zijn leven meer dan 300 patenten bezat. Hij creëerde zowel nieuwe technologieën als verfijnde bestaande. Hij hielp van Pittsburgh een van de industriële centra van Amerika te maken. Hij versloeg zelfs Thomas Edison in de race om de elektrische infrastructuur van de natie te bouwen.

Blijf lezen om meer te weten te komen over George Westinghouse via zijn top vijf uitvindingen.

5. Gas Schokdempers

De volgende keer dat je dommelt tijdens het rijden in een auto, bedank George Westinghouse. In 1910 vond Westinghouse een perslucht-schokdemper voor auto's uit. Voor die tijd kan rijden in een auto extreem ruw zijn. De meeste vroege automotive-ophangingen maakten gebruik van blad- of spiraalveren. Bladveren zijn gebogen stukken metaal; het lichaam van de auto zit bovenaan de bocht, wat enigszins doet als de auto over ruwe oppervlakken rijdt en de bobbels verlicht. EEN springveer is een opgerold stuk metaal dat over hobbels comprimeert.

Een veer of schokdemper met samengeperste lucht gebruikt onder druk staande lucht of andere gassen - niet metaal - om stoten te absorberen. In de schokdemper wordt druk opgebouwd. Wanneer de auto een hobbel raakt, duwt het samengeperste gas in de schokdemper terug tegen de krachten van buitenaf, waardoor de rit soepel blijft. Tegenwoordig maken veel luxe auto's en terreinvoertuigen gebruik van persluchtvering die op vergelijkbare principes werkt als het oorspronkelijke idee van Westinghouse. Lage berijders en auto's met verstelbare vering gebruiken de technologie. Wie wist dat die oude George zo cool was? Maar het beste deel van dit verhaal is dat de schokdemper met perslucht afkomstig was van zijn vroege werk aan de spoorwegveiligheid. Blijf lezen voor meer informatie.

4. Train Airbrakes

Deze Noord-Oostelijke Railway autocar, gebouwd in 1923, was uitgerust met een Westinghouse luchtrem.

Deze Noord-Oostelijke Railway autocar, gebouwd in 1923, was uitgerust met een Westinghouse luchtrem.

Reizen per trein is een van de veiligste manieren om je te verplaatsen. Dat was niet altijd het geval. Terwijl vroege spoorwegen wisten hoe ze grote, zware locomotieven moesten maken, was het stoppen van hen een andere zaak. Dat is waar George Westinghouse kwam.

Westinghouse vond treinluchtrakels uit en moderne treinen gebruiken nog steeds zijn basisontwerp. Vóór de introductie van airbrakes moesten de locremmen handmatig worden toegepast: remmanagers in elke auto zouden de remmen handmatig in werking stellen op basis van signalen van de ingenieur. De remlieden konden de signalen echter niet altijd horen; ze hebben de remmen soms verkeerd gebruikt, wat tot ongelukken heeft geleid.

Airbrakes, aan de andere kant, kunnen worden bediend door de ingenieur. Perslucht in een tank wordt vrijgegeven door buizen aan de onderkant van de treinstellen en de perslucht brengt de remschoenen aan op de wielen van de trein. Het meest innovatieve onderdeel van het ontwerp van Westinghouse was dat het faalveilig was: als het systeem een ​​lek in de leidingen voelde, werden de remmen automatisch geactiveerd en stopte de trein voordat de snelheid een probleem werd.

De luchtrakes van Westinghouse worden nog steeds gebruikt in treinen. Als je aardgas gebruikt om je huis te verwarmen of te koken, dan heb je misschien veel meer om George te bedanken voor.

3. Levering van aardgas

Na zijn innovaties in de spoorwegindustrie vestigde Westinghouse zich in Philadelphia, waar hij een aardgas liet boren op zijn terrein. Het goed toegekende Westinghouse werkte aan zijn volgende geweldige uitvinding: een klep die veilige distributie van aardgas naar huizen mogelijk maakte.

Er is een probleem met het gebruik van aardgas als brandstof thuis: het gas staat onder hoge druk wanneer het de put verlaat - het moet zijn om het gas door de distributieleidingen te verplaatsen. Maar wat je niet wilt, is gas onder hoge druk dat uit het einde van de rij in iemands huis komt. Het is gewoon niet veilig.

Om het probleem op te lossen, bedacht Westinghouse een reductieklep waarmee aardgas uit de distributieleidingen in lagedruksalvo's kon komen. Als gevolg daarvan werd aardgas veilig genoeg voor thuisgebruik - en Pittsburgh had al snel het eerste wijdverspreide aardgastoedieningssysteem van de Verenigde Staten.

Maar Westinghouse is meer bekend om zijn werk met elektrische stroom, wat leidde tot zijn rivaliteit met Thomas Edison.

2. Transformers

Een elektriciteitscentrale in Queens, N.Y. New York City maakt gebruik van wisselstroom, gepionierd door George Westinghouse.

Een elektriciteitscentrale in Queens, N.Y. New York City maakt gebruik van wisselstroom, gepionierd door George Westinghouse.

Nee, George Westinghouse vond geen vormverschuivende robots uit de ruimte. Zijn werk aan de aardgasreductieklep overtuigde hem echter ervan dat er een manier moest zijn om wisselstroom (AC) elektriciteit in brede netwerken te distribueren. Wisselstroom is als zodanig bekend omdat de elektrische lading van richting kan veranderen. EEN Gelijkstroom (DC) elektrische lading verandert niet van richting.

Beide typen stroom leveren stroom, maar omdat wisselstroom van richting verandert, is het moeilijk om hem veilig thuis af te leveren. Maar DC-elektriciteit is ook moeilijk om veilig en efficiënt te leveren over lange afstanden. Toen Westinghouse aan het probleem werkte, kon DC-elektriciteit slechts ongeveer 4,8 km van zijn bron afleggen. Thomas Edison gebruikte DC om New York City van stroom te voorzien, maar Westinghouse zag dat er een groot potentieel was om stroom te genereren ver van bevolkingscentra.

Samen met ingenieur William Stanley en wetenschapper Nikola Tesla ontwikkelde het bedrijf van Westinghouse een transformator waarmee de stroom gereduceerd kon worden voor gebruik in steden, of krachtiger werd voor distributie over lange afstanden. Westinghouse's Westinghouse Electric en General Electric-bedrijven van Edison gingen het tegen elkaar op om te bewijzen welk bedrijf het betere systeem had. Toen Westinghouse de wereldtentoonstelling in 1893 in Chicago met wisselstroom aandeed, begon hun systeem echter de stroomverdeling te domineren. Elektriciens gebruiken dezelfde principes om vandaag stroom te leveren. In feite stopte het belangrijkste energiebedrijf van New York City - in principe Con Edison genaamd - eindelijk de DC-stroomvoorziening in de stad in november 2007 [bron: Lee].

1. Waterkracht bij Niagara Falls

Een systeem dat elektrisch vermogen kan verzenden, werkt niet als u er niet genoeg van kunt genereren om een ​​stad van stroom te voorzien. Westinghouse was hier ook een visionair. Met behulp van het werk van Nikola Tesla bouwde Westinghouse de eerste waterkrachtcentrale in Niagara Falls, N.Y. De fabriek produceerde stroom voor de nabijgelegen Buffalo, op slechts 35 km afstand van de elektriciteitscentrale. Dit was de verste elektriciteit die ooit van zijn bron was gereisd.

Zelfs daarna hield Westinghouse niet op met innoveren - en zijn bedrijf ook niet. Het Westinghouse Electric and Manufacturing Company heeft producten ontwikkeld, gaande van de elektrische locomotief tot de elektrische keukenkachel. Westinghouse bezat ook het eerste commerciële radiostation en de eerste commerciële radio-uitzending. In de jaren twintig experimenteerde het bedrijf met televisietechnologie, terwijl het ook enorme motoren bouwde voor het aandrijven van industriële locaties en maritieme motoren voor schepen.

Deze top vijf uitvindingen van George Westinghouse vormen slechts het topje van de ijsberg in termen van de bijdragen aan het moderne Amerikaanse leven die hij en zijn bedrijven hebben gemaakt.

Wie was Rube Goldberg en wat zijn zijn contrasten?

Wie was Rube Goldberg en wat zijn zijn contrasten?

Rube Goldberg heeft unieke constructies gemaakt. WordsSideKick.com kijkt naar de man en zijn machines.


bronnen:
  • Invention Dimension. "Uitvinder van de week: George Westinghouse." Lemelson-MIT-programma. Oktober 1998. (Toegankelijk 27 december 2010) // web.mit.edu/invent/iow/westinghouse.html
  • Lee, Jennifer 8. "Off krijgt de krachtstroom van Thomas Edison." NYTimes.com. City Room, 14 november 2007. (Toegang tot 7 januari 2011) // cityroom.blogs.nytimes.com/2007/11/14/off-goes-the-power-current-started-by-thomas-edison/
  • Westinghouse Nuclear. "George Westinghouse." (Toegankelijk 27 december 2010) //westinghousenuclear.com/Our_Company/history/george_westinghouse.shtm


Video Supplement: Handheld TESLA COIL GUN at 28,000fps - Smarter Every Day 162.




WordsSideKick.com
Alle Rechten Voorbehouden!
Reproductie Van Materialen Toegestaan Alleen Prostanovkoy Actieve Link Naar De Site WordsSideKick.com

© 2005–2019 WordsSideKick.com