Tsunami-Golven Versterkt Door Gebouwen

{h1}

Een simulatie van de hele stad seaside, ore., onthult dat gebouwen de snelheid en impact van enorme tsunami's 80 tot 100 keer kunnen vergroten.

SAN FRANCISCO - Wetenschappers hebben een hele stad in miniatuur opnieuw gemaakt om de manier te formuleren waarop een tsunami op het vasteland crasht, en hebben geconstateerd dat gebouwen de naderende stormloop van water kunnen verergeren.

De bevindingen, gisteren gepresenteerd (3 december) tijdens de jaarlijkse bijeenkomst van de American Geophysical Union, laten zien dat, zelfs als een stad in het algemeen de kracht van een enorme tsunami goed verdraagt, bepaalde gebouwen en steegjes de rushgolf kunnen concentreren, waarbij 80 tot 100 worden gegenereerd keer de snelheid van golven zonder gebouwen.

"Wanneer we nadenken over het ontwerpen van structuren of plannen voor stadsplattegronden, is het begrijpen van de echte, gedetailleerde tsunami-stroom door de gebouwde omgeving heel erg belangrijk," zei co-auteur Patrick Lynett, een civiel-ingenieur aan de Universiteit van Zuid-Californië.

In de Tsunami in de Indische Oceaan en de Japanse tsunami in 2011, merkten bouwkundigen routinematig dat er vaak twee gebouwen stonden, terwijl één in het midden erachter volledig was weggespoeld. Lynett en zijn collega's wilden begrijpen waarom dat gebeurde. Een dergelijk begrip is met name van belang gezien studies waaruit blijkt dat de westkust kwetsbaarder is voor tsunami's dan eerder werd gedacht.

Om te begrijpen hoe een tsunami een kuststad beïnvloedt, creëerden Lynett en zijn team een ​​replica op schaal 1:50 van de hele stad Seaside, Ore. Ze overstroomden het met een gesimuleerde tsunami van 20 centimeter hoog en 5 seconden lang nagebootst de relatieve lengte en duur van een 200-jarige tsunami, vertelde Lynett OurAmazingPlanet. [Image Gallery: Monster Waves]

Toen water over de kleine gebouwen brak, merkte het team dat bepaalde hotspots de effecten van de golven concentreerden. Een U-vormig hotel aan de kust leek de impact van de tsunami te concentreren, zei Lynett. "We noemen het de tsunami-catcher omdat het echt de snelheid versterkt," zei hij.

Gebouwen gerangschikt in een T, met twee gebouwen voor de golf en een ander gebouw erachter, leek ook de impact van de golf te benadrukken.

Globaal, sommige delen van de stad ervaren 80 tot 100 keer de maximale snelheid en het momentum dat zou optreden zonder gebouwen in het landschap, voegde Lynett toe. Naast T-vormige bouwopstellingen kunnen smalle steegjes leiden tot veel hogere snelheden van stromend water.

De bevindingen suggereren dat ingenieurs die gebouwen aan zee ontwerpen sommige van dezelfde modelleringsbenaderingen moeten gebruiken die worden gebruikt om windkrachten op wolkenkrabbers te beoordelen, zei Lynett.

"Dit is een argument hier dat, wanneer we de vloeistofstroom door een stad proberen te begrijpen, schaduwen en concentratie van vloeistof door de gebouwde omgeving erg belangrijk worden."

Dit verhaal is geleverd door OurAmazingPlanet, een zustersite voor WordsSideKick.com. Volg OurAmazingPlanet op Twitter@OurAmazingPlanet. We zijn ook bezig Facebook & Google+.


Video Supplement: Documental de la odisea que viven los hawaianos por la erupcion del volcan kilauea june 2018.




WordsSideKick.com
Alle Rechten Voorbehouden!
Reproductie Van Materialen Toegestaan Alleen Prostanovkoy Actieve Link Naar De Site WordsSideKick.com

© 2005–2019 WordsSideKick.com