Weerfronten: Definitie En Feiten

{h1}

De fronten van het weer zijn de voorhoede van een massa lucht die naar een regio beweegt. Er zijn koude fronten, warme fronten, stationaire fronten en verstopte fronten.

Een weerfront is een term die in de meteorologie wordt gebruikt om de voorkant of de voortgaande rand van een luchtmassa te beschrijven die binnenkort de luchtmassa die zich boven een specifiek gebied bevindt zal vervangen. Deze luchtmassa's worden aangeduid als P voor "pool" (koud), T voor tropisch (warm), M voor maritiem (nat) en C voor continentaal (droog).

Het NOAA Central Library US Daily Weather Maps Project is een interessant en potentieel waardevol weermiddel voor onderzoekers. De website biedt toegang tot historische dagelijkse weerkaarten van 1871 tot en met 2003. Vrijwel elke weerkaart van de overheid die werd gepubliceerd gedurende die 132-jarige periode - meer dan 48.000 van hen - is hier beschikbaar. Als je de kaarten zou bekijken die vóór 1 augustus 1941 waren gepubliceerd, zou je kunnen opmerken dat er iets ontbrak. Er waren geen weerfronten uitgezet!

In 1919 kondigde Jacob Bjerknes, zoon van een bekende Noorse meteoroloog, Vilhelm Bjerknes, zijn ontdekking van luchtmassa's en fronten aan. Voorafgaand hieraan werd gedacht dat als het vandaag kouder was, het gewoon gisteren was met wat warmte die verloren was gegaan in de ruimte. Of als het vandaag warmer leek te zijn, werd aangenomen dat het gisteren de lucht was met wat warmte toegevoegd. Maar Bjerknes besefte dat er massa's koudere en warmere lucht was die over de aarde vloog en tegen elkaar botste en in het proces geproduceerd zones van onrustig weer in de buurt en langs hun respectieve grenzen.

Meer dan twee decennia zouden voorbijgaan voordat frontale lijnen werden opgenomen in de dagelijkse weerkaart. Maar wat zijn ze precies en wat voor soort weer kunnen ze verwachten te produceren?

Koude fronten

Koude fronten worden op weerkaarten gemarkeerd met het symbool van een blauwe lijn van driehoeken / spikes (pitten) die in de rijrichting wijzen en worden geplaatst aan de voorkant van de koelere luchtmassa. Die koude / dichte lucht wringt zich een weg onder de warme lucht ervoor.

Koude fronten lijken veel op atmosferische ploegen, waardoor warme, vochtige lucht wordt weggeduwd en vervangen door een koelere en droger luchtmassa. Een andere goede metafoor voor een koud front is dat het als een handvliegtuig is. Wanneer het snijwerktuig of de geslepen metaalplaat over een houtoppervlak naar voren wordt geduwd, snijdt het spaanders van hout die omhoog krullen voorafgaand aan het snijwerktuig. Met het koude front wordt warme lucht snel naar boven (zoals de spaanders) vooruit geleid van het eigenlijke front (de "snijder"), waardoor torenhoge cumuluswolken, sommige harde buien en mogelijk enkele onstuimige onweersbuien worden gecreëerd, gevolgd door een duw van koeler en drogere lucht in zijn kielzog.

In sommige gevallen lijkt er qua temperatuur niet veel verschil te zijn tussen de lucht voor een koud front en de lucht die erachter beweegt; dus het is niet zozeer het temperatuurverschil als het verschil in termen van een vochtige en vochtige luchtmassa die verplaatst wordt door een beduidend drogere en minder vochtige luchtstroom. Dan kunnen we spreken van de frontale grens niet zozeer als een "koud" front in plaats van een "droog" front voor te stellen.

Koude fronten stijgen over het algemeen met gemiddelde snelheden van 20 tot 25 mph. naar het oosten - sneller in de winter dan de zomer - en zijn meestal georiënteerd langs een noordoost naar zuidwest lijn. Winden uit voor een koud front hebben de neiging om vanuit het zuiden en zuidwesten te blazen en dan na de frontale passage (een "fropa" door meteorologen) in het noordwesten te verschuiven.

Maar af en toe kan zich een koele luchtmassa opbouwen boven Oost-Canada en naar het zuiden zakken door Noord-New York en New England. Het resultaat is een koud front dat naar het westen en het zuiden evolueert. Zo'n scenario wordt een "achterdeur" koud front genoemd en treedt meestal op tijdens de lente- en zomermaanden. In het voorjaar, wanneer velen verlangen naar mildere temperaturen om aan te slaan, wordt een achterdeurfront beschouwd als een terugval, waarbij de temperaturen van ongewoon zwoele niveaus terugvallen naar koude of zelfs koude niveaus. Omgekeerd, in de zomer kunnen de fronten van de achterdeur een welkome afwisseling zijn, omdat een zinderende hittegolf plotseling kan worden weggevaagd als het front vanuit het noorden of noordoosten in een koel, verfrissend briesje komt.

Warme fronten

Warme fronten worden gemarkeerd op weerkaarten met een rode lijn van halve cirkels die in de rijrichting wijzen en markeren de rand van een voortschrijdende warme luchtmassa; een stroom van warmere lucht die inhaalt en koudere lucht vervangt. Ze zijn meestal te vinden aan de oostkant van lagedruk stormsystemen. Omdat de koude lucht dichter is dan de warme lucht, koestert de koude lucht de grond. De lichtere warme lucht schuift omhoog en over de koude lucht ("overrunning" genoemd) en mist geen directe druk op de koude lucht. Dus, de koude lucht is traag om terug te trekken in de snelle opmars van de warme lucht. Deze traagheid van de koude lucht om terug te trekken produceert een atmosferische helling die geleidelijker is dan de scherpere helling die een koud front vergezelt.

Het zinnelijke weer in verband met een warm front kan zich uitstrekken over wel duizend kilometer voor zich uit en tot wel 36 tot 48 uur vóór de daadwerkelijke aankomst. Het verhogen van het vocht voor het warme front komt voor het eerst aan in de hoge niveaus van de atmosfeer in de vorm van dunne, piekerige cirrus (ijskristal) wolken. Je kunt zelfs een halo rond de zon of de maan waarnemen; zeilers zouden dit interpreteren als een teken dat het weer waarschijnlijk binnen de komende 18 tot 24 uur onrustig zou worden.En inderdaad, met het verstrijken van de tijd, deze dunne wolken geleidelijk lager en dikker en uiteindelijk zal een gestage lichte regen of motregen beginnen te vallen. Nabij de eigenlijke frontale grens neigt de neerslag regelmatiger en zwaarder te worden en kunnen er ook gebieden met mist zijn.

Warme fronten zijn zelden zo goed gemarkeerd als koude fronten, en ze bewegen meestal ongeveer half zo snel, op ongeveer 10 tot 15 mph, en soms zelfs langzamer. Dit is de reden waarom neerslag geassocieerd met warme fronten over het algemeen van lange duur is.

En vooral tijdens de wintermaanden is de koude lucht die een warme voorkant probeert te verplaatsen vaak zwaar en dicht en hardnekkig te verjagen. Dientengevolge, de vorm van sommige warme fronten eindigen verwrongen, schijnbaar lusend rond de koudere luchtmassa.

Stationaire fronten

Stationaire fronten worden weergegeven door rode halve cirkels en blauwe punten (pitten) in tegengestelde richtingen af ​​te wijzen, wat geen significante beweging aangeeft. Als geen van beide luchtmassa's de andere vervangt, wordt de frontale grens min of meer stationair; de tegenkrachten uitgeoefend door aangrenzende luchtmassa's van verschillende dichtheden zijn zodanig dat het tussenliggende oppervlak daartussen weinig of geen beweging vertoont (soms ook aangeduid als een "quasi-stationair" front). In dergelijke gevallen hebben de oppervlaktewinden de neiging parallel aan de frontale zone te blazen. Het resulterende weer is meestal een lage bewolking en langdurige neerslag, en niet veel wind.

Als de voorkant zou 'knikken', zou zich aan de voorkant een golf van lage druk kunnen ontwikkelen en deze vervolgens naar het oosten of noordoosten kunnen rimpelen. Soms ontwikkelt meer dan één golf van lage druk langs de voorkant, terwijl bij andere gelegenheden; een enkelvoudige golf van lage druk zal zich vormen en vervolgens versterken naar oosten of noordoosten, waarbij het achterste einde van de voorkant mee wordt genomen.

Verstopte fronten

Koude fronten vliegen bijna altijd sneller dan warme fronten en uiteindelijk halen ze het in. Wanneer dit gebeurt, wordt de warme lucht weggedreven van de grond en wordt het bijbehorende lagedruksysteem als afgesloten beschouwd. Het punt van occlusie is ook bekend als het "drievoudige punt" waaruit een koud front naar het zuiden uitsteekt, een warm front dat zich uitstrekt naar het oosten en het afgesloten front, dat zich noordwaarts naar het midden van lage druk uitstrekt.

Stormsystemen bereiken meestal hun grootste intensiteit wanneer ze voor de eerste keer worden afgesloten; daarna beginnen ze geleidelijk af te zwakken als de lucht in de storm 'vermengt', de verschillende luchtmassa's en de temperatuurcontrasten worden vernietigd. Dit berooft de storm van zijn energiebron en sterft dus uiteindelijk af. passages zijn meestal gemarkeerde windstoten en zware regenbuien, misschien zelfs onweersbuien.Ze zijn gemarkeerd op de weerkaart door een paarse lijn met afwisselende halve cirkels en driehoeken die in hun rijrichting wijzen.

Troughs

Ten slotte is een trog (uitgesproken als "trof") een langwerpig gebied met relatief lage atmosferische druk, vaak geassocieerd met fronten die kunnen optreden aan het aardoppervlak of op grotere hoogten. Luchtdruk is lager langs de assen van de trog dan aan zijn twee zijden. Soms hebben de isobaren met een trog een uitgesproken V-vorm. Actieve fronten van het weer liggen altijd in troggen, maar niet alle troggen zijn aan de voorkant. De doorgang van een trog op een hoger niveau kan zijn aanwezigheid doen voelen door een opeenhoping van wolken te produceren, gevolgd door een snel schot van neerslag en vervolgens het hemelruimen.

In tegenstelling tot fronten is er geen universeel symbool voor een dieptepunt op een weerkaart. In de Verenigde Staten wordt bijvoorbeeld een trog afgebakend door een zwarte streepjeslijn. In Groot-Brittannië wordt het weergegeven door een gedurfde lijn die zich uitstrekt van een lagedruksysteem, terwijl het in Australië een stippellijn is.

Bezoek voor de nieuwste informatie over het weer:

  • Weer nieuws


Video Supplement: Occult Symbolisme en het Geheim achter de Dennenappel deel 2.




Onderzoek


Prachtige Ijs Bedekte Grote Meren Gezien Vanuit De Ruimte (Foto)
Prachtige Ijs Bedekte Grote Meren Gezien Vanuit De Ruimte (Foto)

Hoe Weten Wetenschappers Wat Zich In Dinosauruseieren Bevindt?
Hoe Weten Wetenschappers Wat Zich In Dinosauruseieren Bevindt?

Science Nieuws


Vleesetende Wormen Vallen Het Oor Van De Vrouw Binnen
Vleesetende Wormen Vallen Het Oor Van De Vrouw Binnen

Amoeben Geef Black Death-Bacteriën Een Veilige Plek Om Te Verbergen
Amoeben Geef Black Death-Bacteriën Een Veilige Plek Om Te Verbergen

Leven Van Een Vrouw Komodo Draken Kort Gesneden Door 'Huishoudelijk Werk'
Leven Van Een Vrouw Komodo Draken Kort Gesneden Door 'Huishoudelijk Werk'

'Last Shipwreck' From Wwi'S Battle Of Jutland Found Near Norway
'Last Shipwreck' From Wwi'S Battle Of Jutland Found Near Norway

President Speelt Met Marshmallows Op White House Science Fair
President Speelt Met Marshmallows Op White House Science Fair


WordsSideKick.com
Alle Rechten Voorbehouden!
Reproductie Van Materialen Toegestaan Alleen Prostanovkoy Actieve Link Naar De Site WordsSideKick.com

© 2005–2019 WordsSideKick.com