Waarom Worden De Meest Efficiënte Auto'S Niet Verkocht In De Vs? (Op-Ed)

{h1}

Wat is de echte reden dat amerikanen geen superefficiënte voertuigen in de vs kunnen kopen?

Bob Schildgen is een columnist voor Sierra, het tijdschrift van de Sierra Club, waar hij vragen van het publiek beantwoordt onder het alter ego Mr. Green. Deze vraag en reactie verscheen oorspronkelijk in juni post naar Vraag Mr. Green. Schildgen droeg dit artikel bij aan WordsSideKick.com's Expertvoices: Op-Ed & Insights.

Er zijn verschillende redenen waarom de meest efficiënte auto's die in het buitenland beschikbaar zijn, op gigantische schepen geen rit over de oceanen mogen maken. Velen voldoen niet aan strenge Amerikaanse emissienormen en 'veiligheids-, bumper- en diefstalpreventie-normen', zoals het Department of Homeland Security zelf stelt. Daarom kunnen de kosten van de aanpassingen die nodig zijn om een ​​voertuig te kwalificeren voor Amerikaanse normen het moeilijk maken voor deze brandstofbesparende auto's om te concurreren op de Amerikaanse markt.

Marketinguitdagingen spelen ook een rol bij het terugdringen van de invoer van efficiënte auto's, omdat de grootte er voor de Amerikanen toe doet. Ondanks de stijgende gasprijzen blijft het Amerikaanse publiek achter in zijn autovoorkeuren, in de ban van grotere, krachtiger voertuigen die waardeloos kilometers afleggen. Dit maakt buitenlandse fabrikanten begrijpelijkerwijs terughoudend om te proberen ons te overtuigen om hun kleinere, verstandigere, meer economische ritten uit te proberen.

Een derde factor is meer strikt economisch van aard. Als de valuta van een bepaald land te sterk is, hebben Amerikanen de neiging import uit die landen te mijden, omdat Amerikanen als consumenten meer dollars moeten afhandelen om de voertuigen te krijgen. Dat betekent dat buitenlandse fabrikanten hun prijzen mogelijk moeten verlagen tot het punt waarop hun kleine auto's niet rendabel worden. Honda verloor vorig jaar zelfs geld aan enkele van zijn kleine exporten omdat de Yen zo sterk was.

Ik zou graag een samenzweringstheorie hier willen delen, zoals de oude over hoe de gemene autofabrikanten geen 100-mijl-per-gallon brandstofsysteem zullen verkopen opgeslagen in een ondergrondse kluis onder Detroit omdat ze in cahoots zijn met de boze oliemaatschappijen om meer kwaadaardige benzine te duwen. Maar helaas, zoals de grote William van Ockham ons zo lang geleden heeft geleerd, zult u waarschijnlijk de beste antwoorden krijgen als u begint met de eenvoudigste vragen.

Heb je een vraag voor Mr. Green? Contacteer hem hier. De weergegeven meningen zijn die van de auteur en komen niet noodzakelijk overeen met de mening van de uitgever. Dit artikel is oorspronkelijk gepubliceerd op WordsSideKick.com.


Video Supplement: I JUST SUED THE SCHOOL SYSTEM !!!.




Onderzoek


Waarom Sommige Lithium-Ion-Batterijen Ontploffen
Waarom Sommige Lithium-Ion-Batterijen Ontploffen

Vriendelijke Gezichten Overal Op Sociale Netwerksites (Infographic)
Vriendelijke Gezichten Overal Op Sociale Netwerksites (Infographic)

Science Nieuws


Roughhousing En Klimbomen: Sommige Risico'S Kunnen Goed Zijn Voor Kinderen
Roughhousing En Klimbomen: Sommige Risico'S Kunnen Goed Zijn Voor Kinderen

54-Miljoen-Jaar-Oude Baby Zeeschildpad Had Ingebouwde Zonnebrandcrème
54-Miljoen-Jaar-Oude Baby Zeeschildpad Had Ingebouwde Zonnebrandcrème

Leger Wil Nonlethal 'Magic Bullet' Drone Voor Soldaten
Leger Wil Nonlethal 'Magic Bullet' Drone Voor Soldaten

De Gletsjers Van De Wereld Hebben Een Nieuwe Schatting
De Gletsjers Van De Wereld Hebben Een Nieuwe Schatting

Nieuw Geheim Voor Het Opbouwen Van Spieren Onthuld: Pomp Minder Ijzer
Nieuw Geheim Voor Het Opbouwen Van Spieren Onthuld: Pomp Minder Ijzer


WordsSideKick.com
Alle Rechten Voorbehouden!
Reproductie Van Materialen Toegestaan Alleen Prostanovkoy Actieve Link Naar De Site WordsSideKick.com

© 2005–2019 WordsSideKick.com