'S Werelds Grootste (En Vreemd Uitziende) Vliegtuigen Opgerold Voor Tests

{h1}

Een bizar en enorm vliegtuig voor het lanceren van satellieten naar laaggelegen omloopbanen verlaat de hangar.

Een bizar, dubbeldeks vliegtuig met de grootste spanwijdte van elk vliegtuig ter wereld, rolde voor het eerst uit de hangar.

Het Stratolaunch-vliegtuig is ontworpen om satellieten in een baan met een lage baan om de aarde te vervoeren. Het vliegtuig zal satellieten en hun lanceervoertuigen vervoeren naar een kruishoogte van 36.000 voet (11.000 meter) of zo, volgens Paul G. Allen, de oprichter van Stratolaunch. Vanaf daar wordt het vliegtuig zoiets als een mobiel lanceerplatform, waarbij de satellieten en hun draagraketten in een baan om de aarde worden gebracht voordat ze terugkeren naar de landingsbaan. Het voordeel is volgens Allen dat het steeds gemakkelijker wordt om satellieten in een baan om de aarde te krijgen. Niet langer zouden wetenschappers of regeringen moeten wachten op een raketlancering vanaf de grond; het Stratolaunch-vliegtuig kon van vele startbanen opstijgen en honderden mijlen vliegen om goede weersomstandigheden te vinden.

De vreemde dubbele rompen van het vaartuig hebben elk een rol. De juiste romp is voor de cockpitbemanning, volgens het bedrijf, en de linker romp bevat vluchtgegevenssystemen. De lading zal onder de samentrekkende middenvleugel worden gedragen. Zes 747 motoren zullen het voertuig van de grond heffen, en 28 wielen zullen banen in de start-en-landstijl en landingen mogelijk maken.

De constructie van deze mobiele satellietlanceerinrichting is geavanceerd genoeg om het Stratolaunch-vaartuig uit de hangar te halen voor de eerste testronde. Vandaag (31 mei) markeert de eerste keer dat het vliegtuig de hangar heeft verlaten, en ook de eerste keer dat het vliegtuig zijn eigen gewicht heeft, volgens een bedrijfsverklaring. Tot nu toe werd het vliegtuig gedeeltelijk ondersteund door steigers en andere gebruikte infrastructuur voor het bouwen van het gigantische vliegtuig.

Zes 747 motoren zullen de Stratolaunch van de grond heffen.

Zes 747 motoren zullen de Stratolaunch van de grond heffen.

Krediet: Stratolaunch Systems Corp.

De spanwijdte van het vaartuig is 386 voet (118 m) breed, 26 voet (8 m) langer dan een professioneel voetbalveld. Dat maakt het Stratolaunch-vliegtuig het grootste ter wereld door spanwijdte. Van neus tot staart is het vliegtuig 238 voet (76 m) lang. Het is groter dan een gebouw met vier verdiepingen, van de grond tot het hoogste punt van zijn staart, dat vijftien meter hoog is. De Airlander 10, een met helium gevuld luchtschip, wordt beschouwd als 's werelds langste vliegtuig dat momenteel vliegt, met een lengte van 92 m (302 voet). [In Photos: het grootste luchtschip ter wereld bouwen (Airlander 10)]

Het ruimtetuig weegt 500.000 pond (bijna 227.000 kilogram) en is ontworpen om laadvermogen van nog eens 550.000 pond te dragen. (bijna 250.000 kg). De eerste geplande lancering zal een enkel orbitaal ATK Pegasus XL-voertuig zijn, een reeds bestaande raket die kan worden gelanceerd vanuit vliegtuigtoestellen. Het bedrijf hoopt begin 2019 een dergelijke lancering te demonstreren.

Voorlopig voert het Stratolaunch-team tanktests uit, waarna het vaartuig door de motor loopt, grondtesten en taxitests uitvoert vóór de eerste vluchttest.

Oorspronkelijk artikel over WordsSideKick.com.


Video Supplement: .




WordsSideKick.com
Alle Rechten Voorbehouden!
Reproductie Van Materialen Toegestaan Alleen Prostanovkoy Actieve Link Naar De Site WordsSideKick.com

© 2005–2019 WordsSideKick.com